ავტორის სურათზე კომენტარები Губин Александр

Ребят, объясните, что значит "электровоз прикрытия" ?

Нет.Но думаю,пульт у неё вряд ли отличается от обычных Д1.

А фото кабины нет?

На переднем плане какой?

Цитата (bodia2105, 10.11.2013):
> Только второй не нужно было добавлять, т.к его толком не видно

однако его видно на фотке. Кто знает, что может с ним случится в ближайшее время, а тут хотя бы фото есть)

Цитата (Губин Александр, 10.11.2013):
> А какая разница видно или не видно. Все серийные электровозы совершенно одинаковы за редкими исключениями, поэтому если бы не форма загрузки, я бы их вообще не писал бы. Мне номера электровозов в принципе абсолютно безразличны,

+1!

Цитата (Губин Александр, 10.11.2013):
> А какая разница видно или не видно. Все серийные электровозы совершенно одинаковы за редкими исключениями, поэтому если бы не форма загрузки, я бы их вообще не писал бы. Мне номера электровозов в принципе абсолютно безразличны,

Золотые слова! Поддерживаю!
Очень классно сделано! Спасибо!

Цитата (Dimjan, 11.11.2013):
> неверная информация.
> ЭП1М на приближении к фотографу мало того что имеет токоприемник развернутый (которые пошли с 571 номера), так там и подписано депо - КАВКАЗСКАЯ. К какому вы Россошанскому локомотиву приписали фотку вообще не понятно.

Скорее всего это и есть 571.

неверная информация.
ЭП1М на приближении к фотографу мало того что имеет токоприемник развернутый (которые пошли с 571 номера), так там и подписано депо - КАВКАЗСКАЯ. К какому вы Россошанскому локомотиву приписали фотку вообще не понятно.

Суть привязки фотографии к локомотиву. Пейзажи лучше хранить на жёстком диске для себя любимого. Тут такие фотографии редко принимают.

Цитата (Губин Александр, 10.11.2013):
> Мне номера электровозов в принципе абсолютно безразличны
А вот в концепции движка они не безразличны.

Цитата (bodia2105, 10.11.2013):
> Только второй не нужно было добавлять, т.к его толком не видно
А какая разница видно или не видно. Все серийные электровозы совершенно одинаковы за редкими исключениями, поэтому если бы не форма загрузки, я бы их вообще не писал бы. Мне номера электровозов в принципе абсолютно безразличны, я как раз больше люблю снимать железнодорожный подвижной состав мелким и очень мелким планом.

Только второй не нужно было добавлять, т.к его толком не видно

Не плохо поймал! Два плюса!

В дачном поселке, слева, можно набрать питьевой воды.

Цитата (Губин Александр, 21.10.2013):
> 154 км. Остановка только с 15.04 по 15.10
Это было раньше,ехал 20.10.2013 года эл поездом 6378 Алексеевка-Лиски, остановка на 154 км была.

Здесь вам не СТТС и не республика Эдвардовия. Так что прекращайте, не флудите и не проявляйте волюнтаризм. Я хоть и сам волюнтарист, но никогда так настойчиво не проталкиваю свои темы вопреки здравому смыслу и мнению общественности.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.10.2013):
> Круто! А что за о.п. внизу?
154 км. Остановка только с 15.04 по 15.10.

Цитата (2ТЭ116-1046, 21.10.2013):
> Ну раз расформирован,то так и писать

Чего расформировано? Вагоны уже разукомплектованы, они никуда не поедут, особенно ДТ116-004, в котором в результате применения экстренного торможения еще в 2010 году треснуло 4 из 6 почти 50-летних вагонов. В остальных составах было по 1 - 2 треснувших вагона.

> А ДТ116-002 отставили от эксплуатации навсегда или опять до следующего дачного сезона?

Не известно. Если сгребут 4 - 6 вагонов, то может быть. Но думаю, что с большой вероятностью уже нет. В нем нет необходимости. Сплоток РА2 сейчас достаточно, тем более, областная администрация исключила из пакета заказов на следующий год дополнительный Курбатово - Воронеж.

> Приписка 2ТЭ116-1249 смущает.

Передан 12 октября в ТЧ Воронеж-Курский.

Цитата (Губин Александр, 21.10.2013):
> составы ДТ116 уже сцепили с ЭР9П-145 и 168 и выстроили в очередь на порезку.

Ну раз расформирован,то так и писать