ავტორის სურათზე კომენტარები Воздух Свободы

Тепловоз ранее был с манипулятором, но это не ТУ8Г. ТУ8Г было всего 30, да и дверей на капоте многовато. Был переделан в условиях предприятия, а после манипулятор был демонтирован?

Металлолом лежит на площадке для балласта, чтобы нагрузить тележку.

Цитата (Stef, 14.06.2016):
> Скотчем?

Зачем? Пищевой фольгой,чтоб жаркое не пригорало.

Цитата (Dmitriy, 14.06.2016):
> но вроде просто чем-то закрыты,как при консервации или пересылке.

Скотчем?

Цитата (Дмитрий Закутный, 14.06.2016):
> выхлопные патрубки закопчены.

Могу ошибаться - но вроде просто чем-то закрыты,как при консервации или пересылке.

Мостику то наверное века полтора уже?

Не новый - выхлопные патрубки закопчены. Но очень свежий, определённо в заводском окрасе.

Вполне возможно

Новый?

красота

Цитата (SMATRON, 13.06.2016):
> Только на эл-поездах пр-ва RVR. И то не на всех, а только на 32-й серии (ЭР25). На ЭР33 уже был винт.

А переходники на винтовую они с собой возят?

Конташки не видно... Это база запаса?

ЧС11, колеи 914 мм, для узкоколейки Боржоми - Бакуриани. Напр. КС - 1,5 кВ.

Отлично!

Какой маршрут у этого поезда?

Только на эл-поездах пр-ва RVR. И то не на всех, а только на 32-й серии (ЭР25). На ЭР33 уже был винт.

Что за пепелац, подскажет кто?

На Болгарских локомотивах, вагонах и МВПС установлены СА-3?

Цитата (neu_zwei, 13.06.2016):
> На 1100D можно было бы и в раве снять, результат получился бы лучше

Кто спорит, но есть, что есть ;)

На 1100D можно было бы и в раве снять, результат получился бы лучше. Так что, в какой-то мере согласен с Эдвардом.