ავტორის სურათზე კომენტარები Воздух Свободы

Хорошее фото. Редкое

Склад сокровищь

Все верно

Вспоминается аналогичный случай с ТЭП70-0536 в Тынде. Там тоже Тапок сгорел до степени исключения,так как никто его восстанавливать не стал. А оставшиеся 0537 и 0538 передали в Уссурийск.

Цитата (Ластовка М.О., 26.12.2024):
> А в чем проблема отправляться по повторительной головке? Половина поездов с Витебского так отправлялась раньше и с других путей вокзала, когда составы были 20+ вагонов.

Лично я как бы не вижу, но не знаю, как видят её те, кто принимает решения такие. Сам помню, как в 28.08.1998 г. с довольно короткой 3-й пл. (лев.=пути №5) №235 СПб - Днепропетровск отправлялся так - 3 ваг. были за пределами платформы. Одно дело - состав в платформу не влез, т.к. это проблемы пассажиров, а совсем другое - когда уже стрелка перегорожена и/или светофор позади остался, т.к. проблема и диспетчеров, и ДСП.

Ого, редкое фото для меня, где локомотив перегоняет другие без наличия состава)

Слишком значительные были повреждения. Восстановить нельзя порезать.

А тем временем на плече Коноша- Воркута в летний период прогрессирующая нехватка пассажирских тепловозов:о....

В подъемку (ТР-3). Так же много и других машин, Северной и не только.

Да, вроде ТР3 делали им там какое-то время. ТО же попадалась одна машина в Дно и одно в составе грузового в Детском( тогда еще) Селе

На ремонт приезжал наверное?

Без понятия

Это станция смены тяги с электровозной на тепловозную и в обратном порядке. Какие ещё номера в этой сплотке?

Один тепловоз тянет - другой толкает!

Цитата (Scobaru, 25.12.2024):
> хотя был случай подачи и отпр. поезда во всю пл. с перекрытием стрелки

А в чем проблема отправляться по повторительной головке? Половина поездов с Витебского так отправлялась раньше и с других путей вокзала, когда составы были 20+ вагонов.

Неа((

Крутой момент

Второй неизвестен?

А на кузове секция А

Скорее, название казармы. А потом, по названию казармы и остановку назвали.