ავტორის სურათზე კომენტარები Воздух Свободы

В 2006 году ещё не было ТЧЭ-3

А в 2006 году он приписан к ТЧЭ-3 Пенза
http://pnz.ru/getnews.php?tid=news&&news_id=14662

Бегает ещё, я его зимой в самые морозцы фоткал на карусели. А сначала не нашел его среди списка подвижного состава из-за цифры 48 в названии.

Красавчик!

Дак написано же: Подъездные пути Северной ТЭЦ

А куда этот путь ведет? И цистерна тоже давно стоит?

в 1997 году передан из депо печора в депо иваново.в 1998 году из депо иваново передан в бывшее тч2 депо ярославль.в конце 1998 года вновь вернулся в депо иваново.

Сейчас проходит ремонт на ДЛРЗ

Зарегистрирован в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта под сетевым восьмизначным номером – 15578818.

ps Даже видео есть http://www.youtube.com/watch?v=TLOqhcK_elI

до работы в общем графике это был самый культурный и ухоженный тепловоз не только в депо иваново но и на всей сев ж д из грузовых тепловозов.

трудовой путь с завода депо сольвычегодск в 1997 году передан в депо печора в том же 1997 году передан из печоры в депо иваново в 1998 году недолго был приписан к депо ярославль официальное название тч2 ныне пере перепрофилированного в пмс319 в том же 1998 году возвращен в депо иваново

до 2002 года приписка депо сольвычегодск

Году в 2009 ездил по маршруту Ачинск-Ужур.

Отличное фото

Быстро нарисовал )

Авария на переезде о.п. 439 км перегона Голынки - Рудня 3 марта 2012 года http://www.smolnews.ru/news/123227

В Черняховске ныне ДМы а Дэхи на маневрах и вывозке в Калининграде и окрестностях.

Мегазачет, сразу и не понял что это ЭР9П)))

Красота!

Очень интересная машина, но иформации по ней практически никакой. Например интересно сколько из них переоборудованы на двигатель М756? Какова вообще история создания и применение этих поездов помимо Сахалинской ж.д и какая судьба им уготована после перевода острова на широкую колею? )