ავტორის სურათზე კომენტარები Воздух Свободы

Информация от компетентных источников: секция 0013В, реально, не смотря на обозначение 0044В является родной 0013В! Т.е. 0013В перебита на 0044В, но является родной 0013В.

Для желающих поснимать в тех краях. Движение не сильно густое, днем ждали с Элисенваары на Каменногорск грузовой, но он не пришел, на Кузнечное один пропустили, второй был этот 0013, он же пошел потом обратно (на фото), плюс думпкары с 2ТЭ116 на Кузнечное и резак 2ТЭ116 туда же, ну и пригород из Выборга.

По фотоаппарату NEX-6: как видно, не уступает по качеству большинству кроп-зеркалок. Смог довольно резко "остановить поезд" на 1/125, ИСО1600, шумодав был минимальный в RAW-конвертере. Косяки: объективы надо менять очень аккуратно, матрица сразу на улице, при смене пыль/капли налипают намного быстрее, чем на зеркалке, купил грушу уже для этих целей. Ну и, конечно, скорость перефокусировки проигрывает зеркалу, к чему я уже успешно привык :).

Кино: http://www.youtube.com/watch?v=gkcTCkaPRwA

Загаженный красавец

Красавец!

Посмотрите фото туапсинских дончаков, там есть фото именно в три секции

В 3 секции, фото не видел

3ЭС4К или вообще тройник? Были ж фото 2ЭС4К в три секции

Не терпиться увидить тройник Дончака.

Секции электровоза разъединили для работы в тройнике с 2ЭС4к-013.

а на этом електровозе реостатный тормоз работает?

Цитата (alexis svaboda 2, 16.03.2014):
> ПИД-ЕдрО!
Вам на заметку,путевые машины не красят в p/d.

Цитата (alexis svaboda 2, 16.03.2014):
> Вот это окрас !

Стандартный окрас для путевых машин тяжёлого типа

Вот это окрас !Не то что ПИД-ЕдрО!

В музее он был, фотку из музея на рассмотрении.

ребят она была в реале!испытания проводились по К.Новой.там был полигон и 10-к и 116.газ возили из москвы.и секция была криогенная!

скажу еще раз школоте-не знаете лчше в личку напишите я чем смогу тем помогу но не выставляйте себя на посмешище!!

добавлю по 10г- у него мощя занижена на 170-190 квт в секции

Цитата (AlexEg, 14.03.2014):
> И бред на счёт бустерной секции стоит убрать

Действительно, бред. Не бустерная, а криогенная (если по-паровозному, тендер).
http://trainpix.org/photo/92009/

Цитата (AlexEg, 14.03.2014):
> И бред на счёт бустерной секции стоит убрать - не было у него бустерной секции!

Была. Поройтесь в интернете...

И бред на счёт бустерной секции стоит убрать - не было у него бустерной секции!

Описание к тепловозу подправьте: Одна секция в Коломне во ВНИКТИ, другая - на э.к. ОАО "ВНИИЖТ". Да и с морды фото есть http://parovoz.com/gallery/RU50/20080807_152002.jpg

Пожалуйста.

И от меня тоже спасибо!