ავტორის სურათზე კომენტარები Воздух Свободы

Так и есть, не содой его облили

Есть фото в окрестностях станции Сейда от весны 2000 года, М-ЭС-027 в нерабочем виде, может это он и есть?

Такое впечатление что выбросило воду, причём всю, и обмыла она весь тепловоз.

По нему не скажешь. Как будто кариес на ногах перенёс... :))

Необходимо приписать ему номер 02 или 002. На нем сохранился номер, фото загружу, как буду дома. Год выпуска 1956

Тот что в базе 002 - это не 002 видимо

одна из лучших машин

Не частое в наших краях явление, деревянный пульт, но КЛУБ-У.

У вас есть автоведение?Оо И работает?

Автоведение.

А где тут скоростимер?! :)

Что за устройство на скоростемере?

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 27.06.2014):
> Могу обосновать, всем лучше

Плакалъ :)

Прошу прощения за столбы, снято из окна поезда

Могу обосновать, всем лучше, есть небольшие недостатки по тяговым редукторам стоящие от пассажирского ТЭП70У.

Достаточно тут посмотреть фото 2ТЭ70.

Я думал он тяжелое что тащить будет, но на медведя поохотиться не вышло :)

Блин, точно, Печорская же машина.

спасибо за пояснения
стопор согрел душу, крайне нужная вещь
когда-то, сто лет назад, пока скрещение с пассажирским пошли в дизельное под полами пошоркать, а тепловоз с профилактики, краны смазаны, свой от вибрации прыг в поездное, и поезд 5000 покатился навстречу пассу...
х.з., то ли 6-е чувство, то ли вестибюлярный аппарат дал сигнал, но показалось, что движемся...
еле успел в кабину забежать и дёрнуть кран - тепловоз уже был у предельного, а на смежном гремел зашедший на станцию встречный пассажирский...

спасибо!так по тепловозовски :)

Измените привязку. Это 2ТЭ10УТ-0019