ავტორის სურათზე კომენტარები Воздух Свободы

У М62 срок службы (заводом) установлен 35 лет, по крайней мере тех. литература выдаёт такие цифры.
Если бы РЖД захотело, то некоторые конторы предлагают проведение КРП М62 с увеличением срока службы на 15 лет (т.е. до 50 лет увеличить срок службы). Сколько стоит такая "забава" не знаю, открытых цифр в сети нет. А вообще использование тепловозов старше 40 лет нецелесообразно, вы ж делайте хотя бы поправку на год выпуска и какой износ ДГУ (те же протекающие 2ТЭ10В, которым давно пора на порезку).

Цитата (Specilaized, 29.12.2014):
> Когда

Не нашел данных
В Няндомских почти во всех есть вкладыш в ТУ-152 о ремонтах - кр, ср, то-3, и прочих.
В электровозах через один.
А в Котласских крайне редко.

Когда ему КРП сделали?

на трубке провод не родной

А теперь не смотрят на тех состояние, есть план! и всё(((

Именно та часть , которую заменили от ВЛ82М.

http://cs621620.vk.me/v621620646/7ce4/nbLnM-dZcRI.jpg

появилось дополнительное окно : )

О судьбе 3ТЭ10В-0001 фактически ничего не известно ...

Списан? Лихо...

Цитата (slavik, 13.02.2014):
> на буферных, это 3ТЭ10В :)

3ТЭ10В списан до 2008 года вроде бы.

Красота!

Толя,депо Владимир перестало существовать в ноябре 1996 года,так что этот и другие локомотивы ТЧ-5,стали приписным парком ТЧ-6 с ноября 96 года

> В ТЧ Горький-Московский работал преимущественно в пригородном движении на участке Владимир — Петушки.

Исправил Горький на Владимир в этой части описания, а то несостыковка была.

Старшим машинистом на этой машине был мой отец

Цитата (Asabist, 26.12.2014):
> фото еще

Нет к сожалению

сочувствую!
эго фото еще планируете выкладывать?

Что бы не продолжали спрашивать.
Автор снимка -
http://scaletrainsclub.com/board/viewtop...=20&t=6132

еще что фотогравировали в то время на заводе?

А где его так разбили?

Надо будет его у нас поймать

Спасибо за снимки с РЭРЗ.