ავტორის სურათზე კომენტარები 01-06

Если бы не стенки сидений, то получился бы Номерной)

Под откос пустили?

Цитата (Kolp, 01.01.2025):
> Подскажите, а горячие остались в строю?

Две штуки, 009 и 247.

Хорошая машина была 424. Подскажите, а горячие остались в строю?

Это старый пригородный электропоезд 1950-х годов. В обычном режиме два моторвагона и четыре таких же прицепа образовывали поезд, как на этих фотографиях:
https://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/mviii-pxv/m157.jpg
https://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/mviii-pxv/m257.jpg
https://villamosok.hu/bhev/jarmuvek/mviii-pxv/m257-.jpg

Это трамвай?

Метро с пантографом)

Вот-вот...

Кстати, подвеска осей, по-моему, один в один, как у третьей оси моторной телеги Д1.

https://railgallery.ru/photo/157867/

Вроде лëгкая АСГшка, а ходовая как у бронепоезда.

АДМ а ля Хонгри. Какие-то разъединители у них хлипкие...

Quote (SHOMAS4416, 23.11.2024):
> Справа уже отставленные?

Да, к сожалению.
Сейчас там хранится около 9-10 дизель-поездов.

Справа уже отставленные?

Quote (Cargonaut, 25.10.2024):
> В Чехии есть зубчатая железная дорога от Танвальда до Гаррахова

Да, это T426.0, или 715. В Австрии, один аналогичный тепловоз работал как 2085.01.

В Чехии есть зубчатая железная дорога от Танвальда до Гаррахова, а в депо в Корженове стоят два тепловоза того же типа, что и музейные локомотивы. Оба работают и курсируют несколько раз в год.

https://www.zubacka.cz/

Представляю оттуда по уклону лететь

Неудивительно с таким лютым подъёмом. Везде уже тепловозы работают, а на зубчатке еще паровозы - нечем заменить. Интересно, сейчас она сохранилась?

Зубчатая дорога.

Quote (Сухариков, 19.10.2024):
> На её основе сделали чмэ3?

ЧМЭ3 (T669) более старая конструкция.

Это тепловоз похожий на ЧМЭ3,только построенный для железных дорог внутри Чехии.