ავტორის სურათზე კომენტარები NEVAGABOND

Что за сооружение слева?

В самом Азербайджане ещё есть, что возить: там, всё-таки, нефти много, и сама страна в принципе далеко не бедная. Грузия же выходит не только в Армению, но и в Азербайджан, поэтому там тоже есть, что возить. Армения, увы, такой радостью не обладает

Цитата (NEVAGABOND, 09.10.2023):
> во-первых, армянские грузы могли идти транзитом через Азербайджан, а во-вторых, если бы Армения пропускала азербайджанские грузы в Турцию и ту же Нахичевань.

Я просто не в курсе и не и интересовался ни разу этой темой. Т.е. у Азербайджана состояние ж.д. лучше потому, что она имеет и "вход" (из России) и "выход" (в Турцию)?
А в Грузии тоже глухой тупик с севера (из Абхазии). Так куда она тогда выходит? В ту же Турцию и тупиковую Армению?
Супер просто!

Тут хоть движение есть какое-нибудь?

Цитата (NEVAGABOND, 09.10.2023):
> ... Сезонный электропоезд Ереван - Шоржа отправляется с главного вокзала.

А разве сейчас он ходит? Он вроде бы в ходу с 16 июня по 15 сентября.

А вообще, страшный путь. Я по нему прошёлся и был в шоке: гнилые деревянные шпалы, рельсы по сути ни за что не удерживаются. Сесть в электричку на Алмасте могли либо бесстрашные люди либо люди, которые не знают, что там, под полом вагона.

Цитата (Алексей Потелещенко, 09.10.2023):
> Делая очень приличный крюк...

Я вообще сомневаюсь, что кто-то в сторону Севана ехал на электричке даже с Алмаста, не говоря уж с главного вокзала, делая долгую петлю по грузовому обходу. Кому вообще она нужна была, эта электричка один раз в сутки, до которой ещё надо постараться добраться, тогда как из центра Еревана довольно-таки часто в те края ходят маршрутки, и их остановка прямо у станции метро (какая станция, не помню, но я туда ездил).

Цитата (NEVAGABOND, 09.10.2023):
> Сезонный электропоезд Ереван - Шоржа отправляется с главного вокзала.

Делая очень приличный крюк...

Поэтому и вкладываться в неё не хотят. Если лет через -дцать страсти между соседями улягутся, то, может быть, и возникнет смысл и движение запустить, и в реконструкцию вложиться

В линии был бы какой-то смысл, если бы, во-первых, армянские грузы могли идти транзитом через Азербайджан, а во-вторых, если бы Армения пропускала азербайджанские грузы в Турцию и ту же Нахичевань. Пока Армения является тупиком (с единстенной линией в Грузию) - развития местной ж/д не видать.

Ну ладно, 4 ЭП2Д им зато впарили (Кто ж еще такое сокровище добровольно купит).

А вообще упадок железки в Армении закономерен, она сколько лет была совершенно изолированной? Чего возить, кому возить... Сейчас, как я понимаю, ситуация не то что бы сильно изменилась. Хотя теперь и сообщение через Грузию есть, и какие то международные коридоры даже намечались, а все равно, не "Усть-луга" то ни разу.

Ага-ага. Только РЖД не спешит в неё бабосы вкладывать. И теперь (глядя на такие вот фото) я понимаю почему!

Так ЮКЖД ведь и так принадлежит РЖД

Вот если бы меня спросили, применительно к конфликту в Карабахе, ты за кого? Даже не вдаваясь в подробности, я бы теперь отдал голос за Айзербайджан. ОТТУДА я фоток с такой разрухой на транспорте не видел! А тут бардак сродни с Абхазией. Зачем нам что-то делать? Вот русские придут и нам всё сделают. За "спасибо" или вообще, просто так. А мы их потом, оккупанотов, поганой метлой...

Извините. Накипело просто...

А тут, складывается впечатление, что и не живёт уже никто! Прям постапокалиптический пейзаж какой-то. Вспомнилось:
"Мальчик нейтронную бомбу нашёл.
С ней он в родную школу пошёл.
Долго над шуткой смеялось РОНО:
Школа стоит, а внутри - никого!"

С недавних пор платформа заброшена. Сезонный электропоезд Ереван - Шоржа отправляется с главного вокзала.

Цитата (NEVAGABOND, 02.10.2023):
> Какавадзор

Армяне хотели построить соединительную ветку между Фиолетово и Ванадзором, чтобы запустить движение по части этой линии....Но не сложилось...((

Цитата (dak2407, 03.10.2023):
> В каком состоянии тоннели

До тоннеля не доходил,но задавал этот вопрос местному. Сказал, что Меградзорский тоннель охраняется, через него не пройти.

Цитата (NEVAGABOND, 02.10.2023):
> Иджеван

В каком состоянии тоннели на этой ветке? Охраняются ли они?

Цитата (NEVAGABOND, 02.10.2023):
> Движения нет на всём протяжении линии.

С азербайджанской стороны, судя по гугл картам, до станции Газах движение довольно активное для тупиковой линии. Во всяком случае было.

Сколько металлолома пропадает)

Ну в каком-то смысле так оно и есть, тащемта

Сначало подумал баг с рельсами произошел!