ავტორის სურათზე კომენტარები NEVAGABOND

Комфорт...

Смотрю на эти настилы и не пойму зачем их мастерили!

В этой части — да: в Балезино смена тока, на северо-запад от которого, в сторону Кирова, идёт переменка, а к востоку — в сторону Перми — постоянка. Кузьма именно к востоку от Балезино и находится

разве в Удмуртии постоянный ток, судя по контактной сети?

Интересная такая граница двух государств.

Келебия-Экспорт))

Будет новая станция?

Какая шикарная дорога рядом! #лучшепоездом

Цитата (Unfinished, 10.04.2024):
> Часто ли он в Суботице стоит?
> Или в основном в Венгрии обитает?

Ежедневно несколько рейсов Суботица - Сегед.

Ну надо же, только встречи двух модификаций РА не хватает теперь.

Часто ли он в Суботице стоит?
Или в основном в Венгрии обитает?

По рельсам их везли в Сербию. А как ещё?

https://railgallery.ru/photo/113997/

Вот интересно, каком образом их после постройки транспортировали в Сербию?

К слову о РЖД, даже здесь они ухитрились вмазаться в коррупционный скандал. Даже при старых раскладах им уже ничего не светило

Цитата (NEVAGABOND, 06.04.2024):
> Китаец-надсмотрщик из Нови Сада, который привез меня сюда, подтвердил, что техника прямиком из Китая. Он предположил, что она здесь и останется, так как не за горами реконструкция сети к югу от Белграда.
Это тогда объясняет сцепку джаннея в Сербии, и в прицепе в Европе ещё и без буферных устройств

Похожа на нашу АМД3.

Китаец-надсмотрщик из Нови Сада, который привез меня сюда, подтвердил, что техника прямиком из Китая. Он предположил, что она здесь и останется, так как не за горами реконструкция сети к югу от Белграда.

По-своему уникальное фото! Спасибо!

Участок Белград - Нови Сад реконструировала контора "РЖД-ххх", точное название не помню. Но пришли другие времена...

Тут видно )
https://railgallery.ru/photo/240160/