ავტორის სურათზე კომენტარები NEVAGABOND

Мусор, как я понял, остался после недавнего наводнения

ППЦ!

Цитата (НикНикович, 26.11.2024):

> Кстати, что интересно, здесь не применили "евромоду на циклопо-одноглазость", вкупе с слепой зоной бокових частей кабины, а сделали там окна...

Индонезийский оригинал:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...00..jpg

Брутально-"маскулинно"))) Сплошная (входящая в конструкцию передней части кузова) "лопата" чем-то напомнила ТГ16М...
Кстати, что интересно, здесь не применили "евромоду на циклопо-одноглазость", вкупе с слепой зоной бокових частей кабины, а сделали там окна...

Дизайн это конечно что-то с чем-то!))

На текущий момент на Филиппинах в маршрутном движении используются 2 изолированных друг от друга участка железной дороги: Нага - Сипокот и Лусена - Каламба. Технически движение возможно и на участках между ними, что подтверждается использованием местным населением своего рода пионерок. Так, например, на дрезине за 200 песо мне удалось проехать от Сипокота до следующей деревни Лупи, куда пассажирские поезда не ходят. Из Лупи (Сипокота) доехал автостопом до Лусены, чтобы заночевать там и утром поехать в Каламбу. Поезд из Лусены в Каламбу ходит раз в день, отправляется в 5:00 и состоит из рельсового автобуса индонезийского производства (как и прочая техника на местных ЖД). Дизайн вагонов схож с дизайном вагонов метро, а также токийских/джакартских электричек. В Лусене в поезде уже было более 20 пассажиров, а на финальном отрезке пути почти все сидячие места были заняты. Проезд от Лусены до Каламбы стоит 105 песо, время в пути 2 часа 33 минуты. Можно с уверенностью сказать, что при возобновлении движении поездов в манильской агломерации они будут забиты пассажирами, поскольку даже в регионах поезда из ниоткуда в никуда пользуются спросом. Вчера в Наге из поезда из Сипокота точно вышло больше 100 человек, среди много школьников.

Цитата (Vivan755, 25.11.2024):
> Станция Слипкнот.

Слипнот, "к" не читается

Шутка вышла из под контроля, но это хорошо)

Колея 1067?

Цитата (Vivan755, 25.11.2024):
> Слипкнот

Ха, а я ведь тоже ее в шутку так называл

Как раз маска Мика Томпсона неплохо читается)

Цитата (Vivan755, 25.11.2024):
> Станция Слипкнот. Хотя масла тепловоза совершенно не в их стиле.

Слипкнот. Хорошее название.

Вот что на Эльге должно работать, а не зализанное недоразумение)))

Станция Слипкнот. Хотя масла тепловоза совершенно не в их стиле.

Цитата (AVANGARD_55, 23.11.2024):
> > По превью подумал, ЭП2Д на Филиппины в отпуск отправили:)
>
> А мне сначала показалось, что это ЭД4М 500-х номеров)

Что в общем-то примерно одно и то же.

Цитата (electron, 23.11.2024):
> По превью подумал, ЭП2Д на Филиппины в отпуск отправили:)

А мне сначала показалось, что это ЭД4М 500-х номеров)

Классный снимок! Спасибо за пояснение. Интересная ситуация. По превью подумал, ЭП2Д на Филиппины в отпуск отправили:)

Железная дорога в столичном регионе Филиппин не функционирует уже 5 лет со слов местной охраны. Несмотря на это на Google Maps до сих пор в реальном времени отображаются поезда, которых на самом деле не существует.

На Украину б его

Выйдет ли она поработать ещё? или уже все, отмучилась?