ავტორის სურათზე კომენტარები Violator

Опыт !

Ну, что в этих машинах от первых ЧС2Т? Много ли?

Хорошая машинка. В мае 2014 года обкатывал её на ЯЭРЗ после ремонта.

Даже если не так глубоко копать, то 875-876

Не точтобы самый... Если копнуть погубже, ЧС2Т-232 был самым)

Самый первый...

Да не втаком раскрасе они были- я ж говорю, должна быть белая краска вокруг лобовых окон. http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Да и жёлтые таблички не на всех, были и чёрные.

Секундочку. Дата передачи в Лен-Фин под вопросом, вернее, неизвестна. Такой секции в Мос-Окт. в 1962г делать уже нечего. Думаю, на деле, примерно 1958-1959гг.

Спасибо за фото!

Пока он появляется в сети, кажется, уже успели появиться ТЭП70БС, 2ЭС10, парочка газотурбовозов, ЭП20 и много чего другого...

Цитата (Vivan755, 04.10.2017):
> Фёдор, почему бы не зарегистрировать отдельную учётку «Игорь Клыков», раз столько фотографий? Ещё в ФГП предлагал.

Иван, не сегодня-завтра Игорь сам в сети появится. Вот сам пущай сканирует и публикует.

Цитата (Регион 33 РФ, 03.10.2017):
> Вроде бы шрифт РВЗ-шный, но схема окраски на совсем заводская. Такой я её не помню :-) . Помню синюю 7175. И 7075 вроде бы тоже синяя была.

Просили передать следующую информацию: 7081, 7082 и 7166 с завода поступили в депо Ильича именно в таком окрасе, а табличку на 7089 в красный цвет вымазали машинисты на комиссионном. Рижские были реально в желтом цветом.

Цитата (АК-63, 04.10.2017):
>
> Вспомнил, что в 80-х состав пригородного поезда Псков - Луга обратно из Луги цеплялся к п/б поезду (кажется, Ленинград - Львов), и в него точно также садились по пригородным билетам...

Да, был такой - №№ 935/936 Ленинград - Львов. На уч-ке Львов - Лида в нём было аж 5 общаков. А вообще, в те времена во многих п/б поездах ходили либо 1-2 общака на разных отрезках пути, либо пара плацек на весь маршрут следования. Собирали народ по всяким мелким полустанкам. Ярчайший пример: почтово-багажный Мск - Краснодар "со всеми столбами" где вроде как даже купейник был.

Фёдор, почему бы не зарегистрировать отдельную учётку «Игорь Клыков», раз столько фотографий? Ещё в ФГП предлагал.

Цитата (SMATRON, 04.10.2017):
> цепляли общак Смоленск - Орша в котором можно было ехать по обычным пригородным билетам

Вспомнил, что в 80х состав пригородного поезда Псков-Луга обратно из Луги цеплялся к п/б поезду (кажется, Ленинград-Львов), и в него точно также садились по пригородным билетам...

Автор фото после Нового 1995 года выдал "даёшь восьмёрки в 1995г.!" Итог на фото, и к тому времени, похоже оставались только этот и ещё 1447 (тот последний исчез).

Это всего лишь рефрижераторная секция или вагоны-термосы. Почтово-багажный здесь всегда был один (№№ 919/920 Мск - Калининград) и в обе стороны проходил участок Москва - Вязьма - Москва либо поздним вечером, либо глубокой ночью. Что примечательно - в Смоленске в него цепляли общак Смоленск - Орша в котором можно было ехать по обычным пригородным билетам.

А не багаж?

Похоже с пассом дует

Цитата (Плейшнер, 03.10.2017):
> Остовы ВЛ10 на территории депо Гюмри остались?

Мы там были совсем недолго, и особо по территории не шакалили. Тем паче, интересовали в первую очередь восьмёрки.