ავტორის სურათზე კომენტარები tzhs

Цитата (Никита Лапин, 05.11.2020):
> И какой вообще прикол делать из бывших вагонов рестораны? Я конечно пойму там из автобусов. Даже есть автобусы-туалеты, но чтоб из вагонов поездов.

А в чем проблематично? Наоборот, вагон электропоезда достаточно удобен для вот таких придорожных кафе: габариты позволяют не ютиться (как в автобусной коробченке), опять же, легко "интегрировать" посадочные места со столиками, туалет и.т.п...
Вообще, вагоны электричек достаточно универсальны для непрофильного использования... Встречал даже проекты складов, технических помещений, даже гаражей. А самое интересное, это жилые мобильные дома на их основе... И знаете, достаточно вместительных и комфортных (это вам не тесная и душная бытовка). Разве что негабарит при транспортировке (хотя и не столь критичный)... Признаюсь, в свое время даже сам задумывался о таком виде жилья )))

Цитата (Ammendorf, 06.11.2020):
>
> Морские контейнеры стоили уже других денег.

Контейнер ты и сам потом мог продать не по цене металлолома, если конечно не изуродовал. И перевозить его на порядок проще

Цитата (Никита Лапин, 05.11.2020):
> Обработка просто вырви глаз. И какой вообще прикол делать из бывших вагонов рестораны?

Из них можно сделать, все что угодно, а если вагон используется, не для езды, то надо метить ярко-коричневым.


Цитата (Никита Лапин, 05.11.2020):
> Даже есть автобусы-туалеты, но чтоб из вагонов поездов. На что только фантазия человека способна :)

В Питере есть, на фото у друга в ВК, я видел, на Фотобусе, но госномер не помню.


Цитата (Лебедевский, 06.11.2020):
> Взять караоке фильм Самый лучший день, пьяные пляски в вагоне кафе

Обязательно с водочкой и пивком.

Взять караоке фильм Самый лучший день, пьяные пляски в вагоне кафе

А эти еще и передвижные бывают, не только стационарные...

Кафе, туалеты, сараи из старых вагонов - это всё понятно. Но когда в 2008 году я впервые увидел в Нижнем Новгороде церковь в старом вагоне, был крайне удивлён.
https://www.the-village.ru/city/in-the-h...gone-nn

Вот именно. Был период, когда вагоны были едва ли не самым дешевым из возможных помещением. Кроме того очень удобное вложение, приобреталось оно по цене металла или дешевле, если вдруг что - вагон прекрасно продавался в лом, без потерь, а то и в плюсе.

Морские контейнеры стоили уже других денег.

Обработка действительно удивляет. Вы конечно это не застали, но были времена, когда такие вагоны стояли приктически везде, в них кушали шашлык дальнобойщики, заправлялись соляркой, даже душ принимали. Дело не фантазии, а в дешевизне.

Цитата (Никита Лапин, 05.11.2020):
> И какой вообще прикол делать из бывших вагонов рестораны?

Тебя это точно не должно волновать)
Захотелось - сделали:)

Обработка просто вырви глаз. И какой вообще прикол делать из бывших вагонов рестораны? Я конечно пойму там из автобусов. Даже есть автобусы-туалеты, но чтоб из вагонов поездов. На что только фантазия человека способна :)

Красота

Так точно, Сортировочная 14, станция Алматы-1. Вторая голова 239.

Похоже что по адресу Сортировочная 14, станция Алматы-1.

Цитата (tzhs, 29.10.2020):
> Дизель-поезд приписки частного перевозчика Solux-Express базируется на территории АВЗ.

Где эта территория?

https://trainpix.org/photo/135672/?vid=155542

получается что только на этом фото в описание указы нумерации вагонов правильно, из всех что отправили в Алмату. В профилях 251 и 239 воолбще не понятно что это один и тот же состав.

До сих пор по нумерации вагонов не могу понять, в Алмате два состава или все таки один ? Профиль ДР1А-239 имеет в описание немного другую нумерацию вагонов. А в этом профили состав вообще обозначен как действующий.

Дизель-поезд приписки частного перевозчика Solux-Express базируется на территории АВЗ.

В Ермаке/Аксу не было. Можно, если с подвижным составом локомотивов или МВПС. У трэйнпикса нет отдельной узкоколейной галереи.

давно уже нет, вам сюда https://narrow.parovoz.com/newgallery/

Извините за вопрос. А здесь можно опубликовать фотографии ДЖД, где только железнодорожные пути. Фотографии 2011-2015 годов.