ავტორის სურათზე კომენტარები Retzz

Да.

Известен сюжет данного фота?

По поводу этого интернет выдаёт что с ТГМ4Л тележки стали унифицированны.

Это верно для А, а вот к Л? Сколько их не видел, телеги у них как у ТГМ4

Да, Вадим, давно тебя не было видно)

Цитата (Oleh Shpakovych, 18.10.2024):
> Тележка от ТГМ4 подходит к ТГМ4А (Л)?

Тележку засунуть можно, но приводные карданы от гидропередачи не подойдут по длине и диаметрам фланцев. Либо менять фланцы на УГП, либо "колхозить" кардан. И то то геморройно и без спец. инструмента - нереально.

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 18.10.2024):
> что здесь находится?

Это местный завод бытовой техники "Artel"

Цитата (ТГМщик, 18.10.2024):
> Судя по резинометаллическим амортизаторам, установленным над пружинами тележек, это ТГМ4, а не ТГМ4А.

Тележка от ТГМ4 подходит к ТГМ4А (Л)?

Судя по резинометаллическим амортизаторам, установленным над пружинами тележек, это ТГМ4, а не ТГМ4А.

что здесь находится?

Если по трафарету то там вроде бы вообще нету индекса.

В БД как раз нету ТГМ4-2835

на кабине же написано

Кто собственник не известно?

С таким номером - это ТГМ4А-2835, Л-ки пошли после 286х

Спасибо за ценную серию снимков!

Это не Ташкентская область, а Сырдарьинская!

Цитата (Retzz, 28.02.2024):
> По факту, она тогда уже была в 2 секции и по сей день работает так же
Реально в феврале 2017 года, был 3ТЭ10М-3663, лично видел в Джизаке.

Цитата (Retzz, 28.02.2024):
> По факту, она тогда уже была в 2 секции и по сей день работает так же
Тогда это на фото в 14-м? А зачем потом тройку нарисовали?

Уже, спасибо за замечания)

В один профиль их как-то надо.