ავტორის სურათზე კომენტარები Bremze

Он просто стоял на станции с вагонами ПДМа. Вагоны утащили, видимо настала очередь паровоза

Он на постаменте не стоял.

Его сняли с постамента или наоборот?

Цитата (Diesel1672, 27.07.2023):
> Тепловоз выехал до заградительного «З1» и за 4 стрелку, поменял кабину и дальше в обгон по одному из станционных путей

А с каких пор манëвры до заградительного производятся?

Цитата (Emils13, 09.08.2023):
> почему так сделаны записи только для 210 машин

Пока не доходят руки сделать с остальными машинами. Надеюсь к зиме доделаю)

Цитата (Bremze, 13.08.2023):
> В комментах повеяло духотой.

Это просто погода такая, так бывает, возьмите бутылочку холодной минералки, мороженку, одевайтесь в лёгкую, светлую одежду, держитесь тени, это пройдет, не переживайте

Процессор в нагрузке выделяет тепло, тут как раз вычисления идут

В комментах повеяло духотой.

По крайней мере в маршрутных листах номер состава учитывается по номеру моторного вагона и пишется через дефис/тире. И так учитываются все составы, то есть то что в галерее существует как 2103 в маршрутном листе было бы 210-3. Причем с самого начала появления в галерее учётной записи 2101 и 2103 мне не понятно почему так сделаны записи только для 210 машин, так как в едином составе работает только 187, а остальные по такой логике были бы 227-1, 227-3, 290-1, 290-3 и ТД. и в галерее список техники ПВ был бы намного длиннее

Если на морде было написано ER2T-7115-05R, то это состав 2207R. Исправил привязку.

Цитата (Изя Лейбович, 07.08.2023):
> Лобовая маска здесь модернизированная, а у ER2T-7115R стандартная.

Ну, я, наверное, не стала бы писать отсебятину если бы не увидела своими глазами что написано на морде у электропоезда :)

Цитата (Андрей С., 03.08.2023):
> у меня фотоаппарат получается повернутым в сторону градусов на 30.

кстати об этом. Отвечаю спустя некоторое время так как проводила опыты как раз на эту тему и вот к чему я пришла:
Чтобы при "одевании" объектива на тушку все органы управления объективом были там где надо, а именно внизу(как на фоторужье), то нужно проделать следующие манипуляции - понадобится шлицевая отвертка маленького размера, которой обычно раскручивают смартфоны. Нужно открутить три болта на хвостовике объектива, даже можно их ослабить, чтобы не вынимать полностью. Если же интересно, как устроен хвостовик - можно открутить болты и снять его полностью. Под кольцом хвостовика будет видно, что там просто некоторый бортик, за который эти винты держатся. Никаких входных отверстий для винтов. Когда ослабили хвостовик - можно одеть объектив на тушу и провернуть его в нужное положение, чтобы шайба фокусировки и площадка под штатив оказались внизу. Лучше выставляться под штатное гнездо для штатива на тушке фотоаппарата, а если у вас таки версия Таира с фоторужья(3С или ФС), то курок взвода диафрагмы будет весьма хорошим и приятным ориентиром. После установки объектива в "правильное положение" для комфортной съемки болтики на хвостовике можно затягивать обратно, аккуратно сняв с тушки, разумеется, чтобы не нарушить выставленного положения.

Всё! Теперь у вас есть замечательный объектив, пригодный для съемки всякого при помощи штатива. И не надо изгибать руки чтобы фокус навести - как в моем случае - при одевании Таира на тушку - шайба оказывалась вверху и было крайне не удобно. Штатив тоже невозможно было использовать. Пользовала монопод и руки. Руки от полутора кг стекла и металла "немного" устают, честно признаться. Шедевр не лезет, понимаешь ты! :)

Цитата (Изя Лейбович, 07.08.2023):
> и поезд все-таки DR1A-210

Просто 210-й после модернизации нет, есть два отдельных состава с моторными вагонами 2101 и 2103, по которым и учитываются эти дизель-поезда.

Меня терзают смутные сомнения и поезд все-таки DR1A-210, а здесь забыли поставить точку: 210.3. На остальных фото точка есть.

Простите, но здесь явно не ER2T-7115R. Лобовая маска здесь модернизированная, а у ER2T-7115R стандартная. Про наличие кондея над кабиной я просто молчу.

Цитата (Андрей С., 03.08.2023):
> Пробовал использовать такой объектив, закрепляя его на штативе

... Я снимаю либо с рук, либо прикручиваю монопод к камере, так как сам штатив не представляется возможным закрепить, так как при присоединении к камере - органы управления объективом находятся не там где надо. Такая вот резьба занятная. Не всегда удобно, но привыкнуть можно.


Цитата (xxil, 04.08.2023):
>
> Тогда в exif фокусное было бы 0, а не 50

...наверное мне стоит выложить сюда в комменты фотку своего переходного кольца(чуть позже, правда), чтобы вы увидели все, что никаких чипов там нет. Почему камера рисует фр в 50 мм - мне не понятно. Такое же фр рисуется когда снимаю на фишай, там тоже чипов нет на месте крепления.

Вот-вот. А 50 обычно зашито в чипе переходников "с одуваном".

> Следовательно камерой объектив не определяется, словно и нет его.

Тогда в exif фокусное было бы 0, а не 50

Цитата (Bremze, 02.08.2023):
> Применение объектива Таир-3ФС в финских железнодорожных "степях".
Объектив на штатив ставите или фотоаппарат? Пробовал использовать такой объектив, закрепляя его на штативе: у меня фотоаппарат получается повернутым в сторону градусов на 30.

Цитата (xxil, 03.08.2023):
> зашитое в чип на переходнике M42-EF
Переходник без чипов - просто кольцо.
Следовательно камерой объектив не определяется, словно и нет его.
У объектива фр 300 мм фикс, умножаем на кроп фактор - 1.6 - получаем 480мм на выходе.