Думаю, что на аккумуляторах. Производитель Vollert пишет: Энергообеспечение осуществляется по выбору: от кабельного барабана, волочащегося кабеля, контактного провода, высокопроизводительного аккумулятора или дизель-электрического привода. Управляется дистанционным радиоуправлением, но можно и из кабины с пульта управления.
Если не ошибаюсь да, ничего не меняли до настоящего дня. Видел его пару-тройку лет назад, окрас такой же, только выцвел весь. Год совершенно точно 2013:) Есть февральское фото, снимали с Andrey1581, как он только попал в «Промтранс».
ЭС1-018, North Caucasus Railway