ავტორის სურათზე კომენტარები Radist_kz

Шикарно!

Почти Швейцария !

С 1992 г., город называется Шымкент https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D1%...0%BD%D1%82 , даже не действует правило ЖИ, ШИ писать через И.

Класс!!!

Цитата (massimoling, 13.05.2017):
> Первый и последний вагоны в составе - какие-то технические?

Это дизель-генераторы собственных нужд состава.

Цитата (Эльдалин, 12.05.2017):
> Это чё за светофор такой интересный?
Цитата (wolf92, 12.05.2017):
> Двухсторонняя автоблокировка
Которую по проекту начальники местные не согласовали, консоль не хотит шч, справа установить в междупутье строительства второго пути невозможно по ширине междупутья.
Как тут вот https://trainpix.org/photo/13056/

Первый и последний вагоны в составе - какие-то технические?

Дури то в ВЛ80 много но больше 130 не раскочегаришь.

"Помесь французского с нижегородским")

Ага, молярная масса 70кг/моль, но есть изотопы с массовыми числами примерно от 3 и до 635, и бывают даже радиоизотопы.

Соседий - новый элемент таблицы Менделеева?)

А пассажиров пристегивали, чтобы от ускорения на соседий не вылетали?

поезд весом 190т на 8 тяговых осей! не перегрузить бы ВыЛо!

Двухсторонняя автоблокировка

Это чё за светофор такой интересный?

Классный сюжет!!! Тяжелый грузовой электровоз со легким скоростным поездом!

Цитата (Интагар, 07.05.2017):
> Тальго

И то он всё сам тянет? Сколько там их?

Эти ограды есть почти по всей территории Казахстана, они не только от верблюдов но и от всего скота, овец, лошадей, коров. Знакомый машинист много историй рассказывал про то как еще в советское время скот на путях сшибали.

Цитата (Аматор_17, 07.05.2017):
> Что за ограждения вдоль пути?

От верблюдов. Казахи выпускают их на самовыпас, вот, чтобы они не забрели под колёса поезда, ставят такие ограды, которые могут тянуться на сотни километров.

Цитата (Алексей Боев, 07.05.2017):
> Интересный окрас у УТки...
Под вагоны Тальго.
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture