ავტორის სურათზე კომენტარები Vito

Я бы не сказал, что там прям тухляк, за 12-ти часовую смену пары 4-5 есть, да и грузов хватает (наливы, щеповозы, цементовозные составы, ФосАгро, доломит, сборки разные). У меня вчера за час прошла эта 2М62 с Орши, и 2ТЭ10МК-3111 с Витебска на Могилёв ходом через Оршу со сборным, вечером ещё был ФосАгро https://trainpix.org/photo/272926/, сегодня утром друг за другом знаю пришел ФосАгро, сразу за ним шел налив, бывает едешь с Орши утром, навстречу 3 грузовых встречаешь . Может это я так попадаю, но как приеду на этот ход, то за пару часов 1-2 грузовых мне всегда попадает, вот только ходят они тут обычно как попало, не по ниткам.

Отлично, Виталик! А кстати как там движ на Оршу? Слышал от знакомых, что там совсем тухляк. Там всегда так?

Класс!

Времена были такие, транзит угля был просто нереально большой в те года, порой тепловозов совсем нехватало, а поезда надо было как-то вывозить, вот очень редко, но могла смоленская "муха" пойти на Полоцк.

Вот я чего не пойму того не пойму, что делает РЖД 3М62У на линии Витебск - Полоцк https://youtu.be/HhU91TgE4Jo

Не все снимал порой, но лично не раз видел грузовые на Витебск-Орша и Витебск-Полоцк под 2М62 и М62, тут уже как повезет оказаться в нужное время в нужном месте)

Цитата (Vito, 19.04.2020):
> Почему? Я бы не сказал, что сильно редко тут 2М62 ходят с грузовыми, конечно в основном 2ТЭ10, но и 2М62 периодически тут попадают, причем на Витебск - Орша чаще, чем на любом другом направлении в Витебске, а порой на участке Витебск-Орша-Могилев грузовые и под М62 бывают (могилёвской или полоцкой). Машина на фото привезла в Витебск этот состав из 45 вагонов и сразу же вернулась в Оршу резервом.

Вот например я сколько снимал в Лучёсе только 1 раз видел М62УК (ТЧ-17 Полоцк)

Почему? Я бы не сказал, что сильно редко тут 2М62 ходят с грузовыми, конечно в основном 2ТЭ10, но и 2М62 периодически тут попадают, причем на Витебск - Орша чаще, чем на любом другом направлении в Витебске, а порой на участке Витебск-Орша-Могилев грузовые и под М62 бывают (могилёвской или полоцкой). Машина на фото привезла в Витебск этот состав из 45 вагонов и сразу же вернулась в Оршу резервом.

Отлично! Наверное 2М62 редкие сдесь?

Габаритная рамка, КГУ (контрольно-габаритное устройство), ещё одна под Витебском установлена с оршанского направления, на перегоне п.п.25км.-Замосточье, установлены они в этих местах т.к. при прибытии поездов в Витебск со стороны Орши и Смоленска поезда проходят мосты через реку Западная Двина, поэтому габаритность перед мостами и контролируется. Станции Заболотинка и Замосточье являются последними на пути станциями на которых в случаи негабаритности можно провести маневровую работу.

Что за конструкция габаритная?

88 вроде)

вагонов 80+ груженых)

Вес поезда 8105 тон.

Ну вот так договорились в свое время Бел ж.д. и ОКТ дорога, что пасс. движение на этой линии 100% обслуживает БЧ сторона, а грузовое 100% ОКТ дорога.
P.S. сегодня пришел какой-то высокобуферный пид 116 после ОЛРЗ.

Почему в грузовом движении туда перестал ездить Витебск?

Спасибо, да место классное, жаль раньше до него не добирался)

Да, симпатично! С распусканием листьев здесь будет ещё лучше и красивее!

Красивое место!

Ну как ещё сниму что-нибудь, так выложу)