ავტორის სურათზე კომენტარები Владимир Виноградов

Пожалуйста, кто-нибудь просвятите по цистерне на заднем плане,слева.

Передан в д.Сольвычегодск в 2001г.,принят из д.Сольвычегодск в 2009г.

Сейчас попробую.С середины 90-х машина Ярославская,как предположение с далекого Севера.На лето 1994г.ее в депо не было.Замечена в ряде депо Северной.В 1986-88г.г. была приписана к д.Иваново,и пришла и ушла в...Воркуту.

2ТЭ10Л-1889 не было в базе данных сайта. Привязал пока к ТЧ-2, но с интересом жду поправок.

На момент съёмки тепловоз ещё (первый раз) приписки депо Печора, ещё с родными дизелями, судя по всему.

Нет, автор не снимал, вероятно она в сцепе стояла.

Секция 2ТЭ10Л-1567 стоит на порезке,по-моемому судьба очевидна.На том пути были разрезаны в лом многие машины б.ТЧ-2.

Супер!

Не все,были машины из Няндомы,Сольвычегодска,из других депо Северной.

а второго электровоза есть фото?

После ТЭ3, 2ТЭ10Л в Рыбинск передавали из Вологды

Я за, даже ходатайствую перед руководством.)

Толин вариант получше. Может заменим?

Или вот так - http://savepic.net/7868893.jpg

Так и хочется повернуть. 5 градусов много... https://cs7055.vk.me/c629231/v629231940/...MpRzoI.jpg

Несовсем так.Вот на 2ТЭ10Л Рыбинск пересел раньше Иваново, а на 2ТЭ10В,практически одновременно,более того часть 2ТЭ10В передавали в Рыбинск и из Иваново.Тогда-ж пресловутое "уравнивание парков по возрасту" было.

Дим, а я смотрю депо Рыбинск раньше "перевооружилось" на серию 2ТЭ10В, чем депо Иваново? В чём причина интересно? Может Ярославское отделение было более блатное, чем бывшее Ивановское?

впереди стоит вл10-111?

Шикарно,опять добавлю свои пять копеек.Тепловоз приписки д.Иваново,списан в 1998г.,один из немногих с указанием последней участи-отправка на лом в Прибалтику.Ранее работал в д.Рыбинск.Справа-подробная схема б.ТЧ-2.Теперь былую славу предприятия можно увидеть только так.

Напрашивается к выравниванию...