ავტორის სურათზე კომენტარები Владимир Виноградов

Поправьте, если ошибся со станцией.

На снимке ещё просто 2ТЭ10М с дизелями 10Д100.

Получается так, дата съёмки верная.

он уже тогда убитый стоял?

0002 тоже бордовая, а вот 0014 разве не триколорная?
З. Ы. интересно то за голубой прицеп, уж не 0105 или 0106 голова...

Точно! Дима прав. Тогда машина пришла из Печёры вся убитая. Кабина была зашита досками. всю смену остеклял кабину. Не знаю почему но всякой мелочевкой вроде линолиума в кабине стекол и т.д. занимались слесаря дизелисты кем я тогда был.

1567 тогда простояла на этом месте всю зиму. Весной на этом месте так и порезали в лом.

Зимовала всю зиму на этом месте, весной порезали.

Машина из под поезда заходит на северный контроль депо ТЧ-1 Ярославль-Главный. В депо собрали сплотку из пяти электровозов и отправили в Туапсе.

Бордовыми были составы 0008 и 0014. Боюсь наврать за 0002. Слева от электровоза голубой вагон от 0105 состава

Интересно,1999г. Печора,2ТЭ10УТ-0021,никакого "К".Передан в 2001г. в Сольвычегодск,снова без "К",прошёл модернизацию - поработал в ТЧ19,вернулся в Холодную Страну.

0021 с завода пришел в депо Няндома где .3.98 отмечен уже как 2ТЭ10Утк, далее Печора.7.99,.6.00, Сольвычегодск .10.02,.4.05

Спасибо всем за дискуссию.

Спасибо за ответ,а где нибудь про них можно почитать ?

цистерна кислотник :)
такие уже не встречаются на линии

1478 с .10.95 в парке
1567 с .4.95
1917 с.3.95
1810 с.3.95

в конце года помечены 1684, 1854, 1894, 1955 осенний к.о. 1995 не проходоли.

1889 в середине 95 в Ярославле ещё не было, только с весны в 95м начали туда 2ТЭ10Л поступать.

Так а чего в профиле указали депо Воркута, если Дмитрий написал, что с середины 90-х машина в приписке депо Ярославль-Московский?

1889
Няндома 1978
Воркута 1990,91,92
Ярославль Мск 98 в запасе