ავტორის სურათზე კომენტარები Владимир Виноградов

видно что метельник битый, видать чп на переезде было..

Ну судя по всему это оригинальный ВЛ11-384. Или нет? И в чём причина подмены была?

Дмитрий,Дмитрий,любитель тепловозов,за что-ж вы его так... .

Второй тепловоз почему бы не "прикрепить"?

Согласен. Раньше была, так называемая, прикреплённая езда. На тепловозах постоянные бригады, одни и те же люди, соответственно за машинами был уход. Вот наша "ласточка" - ЧМЭ3-3657 выглядела отлично, всегда в порядке, а уж когда была "Комсомольско-Молодёжной", так вообще супертепловоз был и не только по внешнему виду. А сейчас всё обезличено, очень жаль!

Мне вот тоже сомнительно, что это ведро в апреле 2011го передали обратно в Ершов. В Узловой их и резанули, к гадалке не ходи.

этот 5089 и вместе с ним 5090, последним из серии 2тэ10в списаны и порезаны в депо Узловая. правда одна секция 5090 пришла в депо Брянск 2 на запчасти и там утилизирована.

Образцовая машина была. Работала со сборными поездами от ст Ростов в сторону Александрова. Следили бригады за машинами в то время.

Есть такое фото даннного электровоза http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=60...EN#picture

На фото уже наша.

А чья машина была, ваша уже?

На борту ещё трафареты Мск.ж.д. Орехово

Цитата (Asabist, 15.04.2016):
> случайно не секция от вл11м-449?

449 в депо нет. Стоит половинка ВЛ11м-445.

Ждем Макса

Пишу повторно: на фотографии - электровоз приписки депо Москва-III.

Возможно, он тут с времен СССР остался и использовался в качестве донора, скажем.

Тем же что и локомотивы с УЗ в те года https://trainpix.org/photo/159804/

А каким ветром его на завод занесло из Азербайджана?

Вот удивительная штука-отличительной особенностью машин с Аз.Ж.Д.,по крайней мере виденных на ЯЭРЗ-е,была именно синяя полоса по кузову.К гадалке не ходи-синяя есть,гости с Каспия,морская держава.Была машина красно-кирпичная и то-же с "морем",и то-же с трафаретом "Аз.Ж.Д.".

Сомнительно,что с завода был в д.Сольвычегодск.