ავტორის სურათზე კომენტარები Leha

Здорово!!! Спасибо за фото!

Не понимаю, как можно поставить на прикол машину 94 года?

Помазалось немного, что ожидаемо при такой выдержке и угле съемки.

Три поколения!

Красочно!

В данном случае задний электровоз на рекуперации спускает состав с перевала.

Цитата (martvigs, 09.01.2017):
> А монокабина и полукруглая

да куда там, площадка не резиновая, место уже и нет почти, хорошо еще если одиночную машку поставят..) А из ДРок 304 и 327 целые пока, но их судьба ближайшая это судя по всему чермет..

Да, очень красиво!!!

Классные места :)

А монокабина и полукруглая моторка не будет?

пополнение

Не перекрасили ещё? :)

нету с 12 года..

Сейчас вроде его нет?

Калининград - Гдыня - Берлин.

Маршрут поезда не помнишь?

Цитата (Leha, 21.11.2016):
> Конечно, свыше 120-ти можно ездить если не ошибаюсь только с дисковыми тормозами на вагонах, а сейчас у большинства так скажем обычных поездов вагоны на колодочных тормозах..

Знаю, что запретили движение со скоростями свыше 120 км/ч вагонам с ТРКП (текстропно-редукторно-карданный привод), т.е. с ремнями. На чугуняке могут ездить РИЦы с западно-европейскими тормозами до 160 км/ч. Короче говоря, свыше 120 км/ч только с композитом/дисками и приводом генератора от средней части оси к.п.)

Александр спасибо за пояснения.

Цитата (Leha, 21.11.2016):
> Конечно, свыше 120-ти можно ездить если не ошибаюсь только с дисковыми тормозами на вагонах, а сейчас у большинства так скажем обычных поездов вагоны на колодочных тормозах..

Композиционные колодки должны быть, для скоростей больше 120.

Странно, что до сих пор кто-то сравнивает 6,1 МВт с 4,3 МВт. Разные ниши у серий.

Цитата (Leha, 21.11.2016):
> свыше 120-ти можно ездить если не ошибаюсь только с дисковыми тормозами на вагонах
В распоряжениях по допускам колёсных пар фигурирует цифра 160 км/ч, т.е. с неким геморроем можно колодки использовать до 160, а со 160 и больше только дисковый и магниторельсовый тормоз.