ავტორის სურათზე კომენტარები No_Name

А за ним в сцепе Да или ТЭ1,интересно чей он и куда?

В конце 90х можно было наблюдать почти каждую неделю гнали сплотки ВЛ80К в Прибалтику на метал.

Знать бы еще как )

Так восстанови тех которых ещё нет, в чем проблема?

Вот номер ТЭМ1Мжаль не узнать.Ценное фото!

Именно это я имел введу....эти фото уже светились на пиксе, и я не вижу смысла заново их заливать как новые фото...

Опубликованные на пиксе фото публикуются через форму восстановления

Товарищи модераторы, к Вам вопрос на засыпку. :)
А не легче было с моего профиля на пиксе перенести все фото которые я публиковал, в раздел обновленные фото? :)

возможно 71 год
https://railgallery.ru/photo/197062/

На заводах на новых локомотивы светоотражайку начали наносить с 1969-го, а так с 72го.Здесь машины выпущены до 69го, поэтому тут уже после 72-го.Жалко, что справа не видно конкретный съезд КПСС, чтобы примерно знать промежуток времени.

Поставил февраль 1967 года, так как электровоз был тогда построен, точной даты у меня нет, можно тогда поставит просто 1967 или позднее

Форточки и окна открыты в здании справа + деревья с листвой, не похоже на февраль..

А полосы когда стали делать?

70е годы как минимум на снимке.

Здорово!

Цитата (Машинист пивного крана, 15.01.2023):
> а это вероятно 191

Соглашусь, если присмотреться, то верхний круг кажется больше нижнего, даже с учётом перспективы, хотя у 8 обе одинаковые. 191 Киевский и построен в ноябре 1970, но мог сюда попасть через Харьков. После увольнения в запас ехал из Владика через Георгиу-Деж до Харькова, а потом к себе. Но это так, мысли вслух.

А телеги от ТЭМ1

Можно узнать он точно приписан тчэ-4 Лиски или предположительно?

Классное депо, много раз там был..
Снято с пешеходного моста на вьезде в депо!

Тоже голосую за 181