ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim Dmitriev

Цитата (Губин Александр, 29.06.2019):
> За этот год НЭРЗ, по-моему, еще ни одного ЧС4т не отремонтировал, ЧС4т-251 уже полгода стоит на заводе. Ремонтировать нечем, ждут электровозы для разборки с баз запаса.
>
>
> Цитата (Денис82, 28.06.2019):
> > ЧС8 надо бы подлатать, а у них вид конечно
>
> Вот "надо" ли - большой вопрос. В мае изъяты из эксплуатации 11 электровозов ЧС8. А по базе их у нас чего-то много ездит. Должно остаться в эксплуатации где-то 15 - 16 ед. По всей видимости с Кирова взад в Вязьму пойдут ЧС4т, а в Киров передислоцируют избыточный парк ЭП1.

Только по Вязьме отремонтировали 309, по Кирову точно не скажу, но тоже должны быть. Запчастей нет зато сколько больших номеров порезали с теми самыми необходимыми запчастями...

С Вашим, Саша, подходом ремонтировать вообще ни чего не надо, правильно?
Зачем делать ремонт ЭП10, когда новый электровоз стоит дешевле, чем ремонт ЭП10? Новый, но не двухсистемный новый! Зачем вообще тогда покупать то надо было эти ЭП10? ЧС6 вон тоже непонятно зачем стоят - локомотивы с остаточной стоимостью в 12-15 млн. уходят под нож - можно было и их отправить, зачем выстаивать?

По номерам ничего не скажу, но приказ видел о консервации 10 ЧС8 (7 Вязьма + 3 Брянск). Вполне возможно, что Вязьме до конца года еще подкинут теремков.

Номера восьмерок можно,которые в нерабочем парке?

За этот год НЭРЗ, по-моему, еще ни одного ЧС4т не отремонтировал, ЧС4т-251 уже полгода стоит на заводе. Ремонтировать нечем, ждут электровозы для разборки с баз запаса.


Цитата (Денис82, 28.06.2019):
> ЧС8 надо бы подлатать, а у них вид конечно

Вот "надо" ли - большой вопрос. В мае изъяты из эксплуатации 11 электровозов ЧС8. А по базе их у нас чего-то много ездит. Должно остаться в эксплуатации где-то 15 - 16 ед. По всей видимости с Кирова взад в Вязьму пойдут ЧС4т, а в Киров передислоцируют избыточный парк ЭП1.

Теперь будем знать - если внутри сидит бригада - значит на КР!
А на СР тогда в каком случае по вашему суждению - если сопровождает один человек?

Нет, около года назад перекрасили.

Бригада внутри сидит, значит да. ЧС8 надо бы подлатать, а у них вид конечно

Он с завода был синим?

На кр?

Благодарю!

Цитата (Lasselan, 17.06.2019):
> Какое наполнение у состава?
ЭД4М-1010-010402-010403-003004-010406-005209

Да, странно.

До чего додумались, одну голову пригнали утилизировать за тридевять земель.

Видел и пофотал.
Хотел сюда добавить, но ещё не форматировал. Здесь странные требования к разрешению фото. Все под старый монитор 4/3 приводятся...

Цитата (Maxim Dmitriev, 01.11.2017):
> В итоге поезд просто из парка перетащили на этот путь по ближе к депо.

А потом вообще утащили в Кожурлу.

Цитата (Onewan, 23.06.2019):
> Очень быстро дестроят.
> Ещё до порезки не доехал, а за 7 дней уже гораздо хуже выглядит...

На этих фото ещё целый. Спустя три дня все раздестроили, обшивка снята в поисках кабелей. В ЭР2Т которая там стояла стало ещё хуже, от кабины только название и осталось.

Цитата (evg_e1, 23.06.2019):
> Максим, а там ещё какие-то вагоны стояли с других отделений жд - вы их не поснимали?

Там были головы 2208/2209 и от 257-ой ЭР9ПК голова, фото салона и кабины вот:
https://trainpix.org/vehicle/44509/#n117123

Максим, а там ещё какие-то вагоны стояли с других отделений жд - вы их не поснимали?

Снаружи https://pp.userapi.com/c851320/v85132094...Ttak_k.jpg

Очень быстро дестроят.
Ещё до порезки не доехал, а за 7 дней уже гораздо хуже выглядит...