ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim Dmitriev

Цитата (Nikolai, 12.11.2023):
> Там скорость у поезда была 86 км/ч. Они могли бы убежать в машинное отделение,тем самым оставшись в живых. Был аналогичный случай с электровозом 3ЭС5К №529 в 2021 году на переезде по станции Гонжа Забайкальской дороги. Тогда погибли водитель грузовика и помощник машиниста. Сам машинист к счастью остался жив. Земля пухом погибшим ребятам!

Скорость высокая, расстояние маленькое.. экстренное применили, а вот убежать они не успели...да и дверь в ввк открывается в сторону кабины...
Земля пухом ребятам... очень жаль классных пацанов...

Симпатичная мордашка)))

На Украине под г. Марганцем Днепропетровской обл. в "мирное" время водятел рейсового автобуса выскочил на переезд под закрытый светофор АПС. На автобус наехал электровоз ВЛ8, следовавший резервом, из-за малого расстояния до переезда остановиться не успел - 42 трупа. Так локомотивной бригаде "предъявили" даже за трещину в тормозной колодке электровоза! Там же на Украине примерно тогда же где-то под Львовом в грозу и сильный ливень пассажирский поезд наехал на семерых подростков, которые возвращались домой с дискотеки в соседней деревне. При этом шли в рельсовой колее и в наушниках, бо непременно надо было музыканье слушать. По-моему, тоже не выжил из них никто. Так опять же локомотивной бригаде "предъявили" даже за трещину в стекле прожектора локомотива!

Там скорость у поезда была 86 км/ч. Они могли бы убежать в машинное отделение,тем самым оставшись в живых. Был аналогичный случай с электровозом 3ЭС5К №529 в 2021 году на переезде по станции Гонжа Забайкальской дороги. Тогда погибли водитель грузовика и помощник машиниста. Сам машинист к счастью остался жив. Земля пухом погибшим ребятам!

погибло 22 ребенка а водилу амнистировали который выехал на путь на запрещающий сигнал? сюр какой-то..

Цитата (Leha, 12.11.2023):
> Какие прецеденты?

В 1996 году ТЭМ2-3060 разорвал в клочья школьный ПАЗ-672М на переезде на перегоне Конармейская - Мокрый Батай и там транспортный прокуришка во всю отмазывал водятла, выдавая перлы нарушений ТЧМ по типу "ты превысил скорость в условиях тумана" и "ты убил 22 ребёнка - такого даже Чикатило не делал!". По результатам суда 1999 года водятла автобуса амнистировали, а лок.бригада до 2002 года в СИЗО находилась

Есть ситуации когда просто невозможно успеть покинуть кабину (малое расстояние видимости переезда ввиду кривой, скорость, погодные условия и тд). На новом электровозе серии эс5к при работающих МВ дверь в машинное открыть не так-то просто, особенно, если ты весом килограммов 60

Какие прецеденты? Подал сигнал большой громкости, при выезде дебила на путь перед - экстренное торможение, помощник в это время быстро покидает кабину, оставляя дверь открытую для машиниста следом да и всё по сути, как можно быть еще обвиненным в такой ситуации непонятно..

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2023):
> за проскакивание уголовку вводить уже

Толь, обычно субъект обвинения в подобных случаях оказывается "грузом-200", а при дурости транспортной прокуратуры подобный "проскочун" и вовсе "потерпевшим" считается с обвинением локомотивной бригады(прецеденты имелись)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2023):
> Пора за проскакивание уголовку вводить уже, не доходит до олухов никак...

Толь, пора все переезды оборудовать автоматическими ограждениями. К сожалению, редко кто на чужих ошибках учится…

Пора за проскакивание уголовку вводить уже, не доходит до олухов никак...

Бедная локомотивная бригада…
Никак не могут запомнить люди: ПДД писаны кровью, из-за чьей-то беспечности погибли люди…

12 ноября в 1:30 ночи на ж/д переезде между станциями Янталь и Лена Восточно-Сибирской ж/д водитель грузового автомобиля выехал на ж/д переезд перед приближающимся пассажирским поездом №91 сообщением Северобайкальск — Москва.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным и столкновения избежать не удалось.

В результате ДТП погибли оба члена локомотивной бригады: машинист и помощник, а также водитель автомобиля.
Пассажиры поезда за медицинской помощью не обращались.

Для устранения последствий ДТП на место происшествия направлен восстановительный поезд станции Коршуниха-Ангарская.
Кроме того, для выяснения обстоятельств происшествия выехала комиссия ВСЖД.

В результате ДТП на железнодорожном переезде участка Янталь - Лена задерживаются пассажирские поезда №347 "Северобайкальск - Барнаул" (задержка составляет 1 час 30 минут) и поезд №91 "Северобайкальск - Москва" (задержка - 4 часа).

Я где-то слышал, что такая окраска называется "Попугай"

Цитата (Айдар, 05.07.2022):
> Вл10 736 и вл10к 780 поедут на резку на станцию бензин, готовил их к отправке

736 утилизирован на станции Дёма, на моих глазах

Есть условно два состава по 10 вагонов.
К примеру- у первого сломалось две секции. Значит их выцепляют временно в ремонт, а чтобы электропоезд работал хотя бы в 8 вагонов, а не в 6- из второго состава перецепляют одну из секций в первый.
Вот и получается таким образом- что в одном составе работают вагоны от разных электропоездов.

А как получается что в одном составе вагоны от разных электропоездов?

На момент списания электровоз к какому депо был приписан - Московка или Тайга?

Это последний серый 2ЭС5К. Единственный оригинал из всей серо-красной массы.

Стоит в депо Куровская с маршрутом до Воскресенска. Выходила на линию?