ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim Dmitriev

Классный кадр! А номер второй машины неизвестен?

Это называется "выдернули чувака в выходной день", классика :)

Цитата (Плотников П, 07.11.2020):
> на Авенсисе?

Тоже удивило, но добиться от него более внятной информации о его должности и принадлежности к какой-либо организации не получилось, никаких документов он тоже не показывал. Что самое смешное, он долго объяснял, что "Находиться на расстоянии ближе 2 метров от ж/д путей запрещено", потом начал говорить уже про 100 метров и про то, что мы, якобы, "пришли к нему домой без спроса" (такую формулировку, кстати, не первый раз встречаю). Так вот, при всём знании законов и "правильности", тип поставил машину чуть ли не поперёк дороги, пересекающей ж/д, метрах в 5 от путей.

Руководитель предприятия на Авенсисе???

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.11.2020):
> Ловили?)

Стояли у переезда, вдруг подъезжает чел в костюме на "Авенсисе" и начинает нести ерунду, мол: "Откуда приехали? Кто послал? Фотать нельзя! ЖД объект повышенной опасности! Территория промышленного предприятия!"... При этом рядом с ЖД путями проходит автодорога, соединяющая населённые пункты и стоят дома местных жителей. Никаких заборов, табличек, КПП и даже охранников нет. После недолгих приперательств с "Руководителем этого предприятия" (так он представился), отошли к машине и чел поспешно ретировался с места событий. Благо, к этому моменту наша программа действий уже подходила к завершению и мы, сделав пару кадров, благополучно уехали домой. Такая вот история:)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.11.2020):
> Ловили?)

ЩЕБЗАВОД ЭТО СВЕРХСЕКРЕТНОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ ПРОИЗВОДСТВО!!!!!!!11!1!

Ловили?)

Спасибо! На фото 3 тепловоза везут состав под погрузку щебнем, справа в углу немного видно подъем. Так же съёмка прошла не без приключений)

Хорошо!

не долго музыка играла

Красиво

Освещение, супер

Цитата (Регион 33 РФ, 09.10.2020):
> Может не знать новичок. Станислав здесь не первый год и уже должен знать как отче наш.

Везде бывают, исключения.


Цитата (Регион 33 РФ, 09.10.2020):
> Он уже по ЭР2Р задавал вопросы, почему они до сих работают, а ЭР2Т списывают, и ему отвечали, что для ЭР2Р и ЭР9Е срок эксплуатации 38 лет.

Я тоже читал, что ЭР2Р: 7016, 7082, 7083 и 7089, порезали досрочно, когда уже вступило в силу решение, об эксплуатации 38 лет.


Цитата (Регион 33 РФ, 10.10.2020):
> Если электросхема электропоездов ЭР2Р-ЭР2Т принципиально отличается от ЭР2 и в одном составе самостоятельно они не поедут никак

Да, я в курсе, как и метро Еж3 не поедет в одном составе с Еж и Е, так же и номерные бывают разных модификаций, которые не могут поехать в одном составе.

Цитата (Lasselan, 10.10.2020):
> ... со сборником 5036/5037 работают вагоны от ЭР9Т ...

А какие в Алтайской вагоны от ЭР9Т? Ну и я не стану утверждать на все 100%, но какие могут быть построены чистые головы ЭР9М и ЭР9Е в 1995 году? Скорее всего это головы ЭР9Т. То же касается и поздних доп.голов ЭР9Е 4057 и 4058. Скажу больше. Что Вы здесь видите https://trainpix.org/photo/210724/?vid=93043? В составе ЭР9Е головной вагон от ЭР9Т, обозначенный как ЭР9Е. Но изначально это была дополнительная головная секция ЭР9Т 405401-405402, и я его даже застал таким http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_4054/12-0-1926. А вот и родной мотор от этой головы http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_4054/12-0-2592. Что-то мне подсказывает, что те дополнительные головы 4057, 4058, 5036 и 5037 изначально тоже были обозначены как ЭР9Т, но в последствии переименованы. Вы хоть раз видели чистую ЭР9М или ЭР9Е с моторами от ЭР9Т? А я видел. В Казахстане я наблюдал моторный вагон ЭР9Т-729 в составе ЭР9М http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9m_588/12-0-2870. Он идёт в тяге, но у него не работает ЭДТ, только пневмоторможение. Если электросхема электропоездов ЭР2Р-ЭР2Т принципиально отличается от ЭР2 и в одном составе самостоятельно они не поедут никак, то по ЭР9 всё оказалось более продумано, и более поздние версии ЭР9 - это по сути заводская доработка более ранних, поэтому вагоны ЭР9Т совместимы с любыми более ранними сериями ЭР9. Вот чего я ни разу не наблюдал, так это вставок от более ранних серий ЭР9 в состав ЭР9Т.

Цитата (Регион 33 РФ, 10.10.2020):
> Цитата (Lasselan, 10.10.2020):
> > ... ЭР9Е может работать с вагонами от ЭР9Т ...
>
> С любыми промежутками ЭР9П и ЭР9М. Моторы ЭР9Т в более ранних ЭР9 не пойдут.

Так со сборником 5036/5037 работают вагоны от ЭР9Т... Так что тут для меня загадка увы

Цитата (Lasselan, 10.10.2020):
> ... ЭР9Е может работать с вагонами от ЭР9Т ...

С любыми промежутками ЭР9П и ЭР9М. Моторы ЭР9Т в более ранних ЭР9 не пойдут.

Цитата (Регион 33 РФ, 09.10.2020):
> Цитата (Lasselan, 09.10.2020):
> > ... Еще головы 4057/4058 ...
>
> Это только головы, а наполнители не ЭР9Е. Все вагоны ЭР9Е на Южно-Уральской успели порезать до того, как вдруг появилось открытие, что им положено 38 лет.

Ну промежутки в любом случае найти не проблема, насколько я понял, ЭР9Е может работать с вагонами от ЭР9Т. В переменниках не силен, если что поправьте

Цитата (Artemio, 09.10.2020):
> ... её без магии вне Хогвартса хрен отыщешь ... она в основном рабочкой катается где-то на южсибе ... или в Иланской.

В июне этого года безо всякой магии она была в Красноярске. Но она может оказаться и в оборотах по Боготолу, Иланской и Абакану. Находясь в Красноярске, я наблюдал её все три дня, а также наблюдал размены: из Иланской ЭД9М-0199, в Иланскую ЭД9М-0208 (плюс в Иланской обитали ЭР9П-189, ЭД9Т-0013 и ЭД9М 0032 и 0065); из Боготола ЭД9Э-0059, в Боготол ЭД9М-0201 (плюс в Боготоле обитали ЭР9П 190, 204 и ЭД9М-0217).

Цитата (lumberjack, 08.10.2020):
> ЭР9Е еще живы в России

Жива-то она жива, только её без магии вне Хогвартса хрен отыщешь, фото с ней не так много. Если я правильно понимаю, она в основном рабочкой катается где-то на южсибе, где фотографы - редкие гости, или в Иланской.

Цитата (Lasselan, 09.10.2020):
> ... Еще головы 4057/4058 ...

Это только головы, а наполнители не ЭР9Е. Все вагоны ЭР9Е на Южно-Уральской успели порезать до того, как вдруг появилось открытие, что им положено 38 лет.