ავტორის სურათზე კომენტარები Лагутин И.Б.

Сколько вагонов? 20?

Хорошее фото!

И снова прекрасно, Игорь!

Фото класс!

Просторно

Замечен мною сегодня в Глазове. Оглушил меня гудком.

По Максиму сейчас стоит.

Какой-то из них пролетал мимо с надписью на борту: "150 Лет моторвагонному депо Отрожка", не 0044 а вот не помню какой уже, шел против солнца((

Красота! Всегда приятно видеть рабочие чехи!

Цитата (PrivDTshnik, 08.07.2021):
> Как я понимаю, если судить по вашим словам, то были отремонтированы фанерой и т.п... Т.е. колхоз. Мда.

А чем еще делать, если оригинальных дверок не найти, т.к. кабины ранних серий производства Украина. Из фанеры или железа.

Цитата (kos43kirov, 08.07.2021):
> И на ПТОЛах выкидывают, чтобы не ремонтировать, сколько угодно так было. Им же проще выкинуть, чем отремонтировать.

Ну так а кто виноват в этом? Явно не Кавказская и Россошь.
Цитата (kos43kirov, 08.07.2021):
> Все ЭП1М, которые проходили весенний комиссионный осмотр в Кирове, были отремонтированы по пластику, за исключением тумб под краном машиниста.

Как я понимаю, если судить по вашим словам, то были отремонтированы фанерой и т.п... Т.е. колхоз. Мда.
Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.07.2021):
> То есть есть вам бы цацки "не из дешового пластега", а не то, что машина может быть напомаженной, но не ехать?

Вы знаете, я знаю некоторых машинистов, которые при приёмке электровоза даже ходовую не смотрят. И их помощники тоже. Потому что уверены что всё в порядке будет. И по факту так оно и есть. Ни в коем случае не призываю всех так делать, просто говорю что такое есть. Я хоть и не сильно много на электровозах работал, но за несколько месяцев, в том числе лета, мы поймали всего один отказ. Перегрелась электроника от МСУД. И то достаточно быстро смогли "привести в чувство" тачку. Других отказов я на ЭПшках не встречал. Вот Волы да, там звиздец.

Цитата (PrivDTshnik, 08.07.2021):
> Ну у нас с электровозами всё нормально. Почти никаких проблем нет. Поэтому да, за неимением другого, я докапываюсь до пластика и дверок. Лучше ездить с комфортом чем в говне
> С какого депо? Я ездил на ЭП1М из Кавказской, которые позже были переданы вам. Там были и пластик, и дверки. И сейчас на оставшихся машинах также всё в наличии. Разграбленными видел только бывшие Белогорские тачки. И то после СР всё дополнили.

Как интересно. То есть есть вам бы цацки "не из дешового пластега", а не то, что машина может быть напомаженной, но не ехать? В другом случае вы вот прям реально "докопались до пластика"...

Вот ссылка
https://lh3.googleusercontent.com/-ZYXwi...236.JPG

Справа стоит ОПЭ1АМ почему то на своих телегах. Видел похожую картину на Ташкентском тепловозоремонтном заводе, там стоял ПЭ2У тоже на родных тележках и ещё и с негабаритной кабиной. В интернете есть даже его фото.

Красив окрас!

Все ЭП1М, которые проходили весенний комиссионный осмотр в Кирове, были отремонтированы по пластику, за исключением тумб под краном машиниста.

И на ПТОЛах выкидывают, чтобы не ремонтировать, сколько угодно так было. Им же проще выкинуть, чем отремонтировать.

Цитата (kos43kirov, 08.07.2021):
> Во первых, многие дверцы поотпадывали и исчезли в неизвестном направлении, мы их восстанавливаем на ремонте(пусть и из фанеры).

Что значит поотпадывали и исчезли? Значит спёр кто-то. У нас все дверки есть. И на переданных вам машинах из Россоши и Кавказской это всё было.
Цитата (kos43kirov, 08.07.2021):
> Во вторых-разве дело в дверках и пластике? Мы делаем упор на безаварийную работу

Ну у нас с электровозами всё нормально. Почти никаких проблем нет. Поэтому да, за неимением другого, я докапываюсь до пластика и дверок. Лучше ездить с комфортом чем в говне.
Цитата (kos43kirov, 08.07.2021):
> а в третьих: электровозы эксплуатируются от Северной до Свердловской ж.д., некоторые проходят ТР-1 в Красноуфимске и мы их не видим по 4 месяца, а за это время где и в чьих руках они только не побывают.

Наши электровозы эксплуатируются на Приволжской, С-КАВ, Ю-В и Московской дороге. Ну и на КБШ заезжают. В чём разница? И мы их также не видим. ЭП1, как ни странно, вообще в идеальном состоянии. Да, они редко ездят на Ю-В, но в остальном полигон тоже большой.
Цитата (kos43kirov, 08.07.2021):
> Стоит заметить,что многие электровозы,кроме новых, что были переданы из Красноуфимска, а ему с другой дороги, были в весьма плачевном состоянии(там вообще никаких дверок и пластика не было).

С какого депо? Я ездил на ЭП1М из Кавказской, которые позже были переданы вам. Там были и пластик, и дверки. И сейчас на оставшихся машинах также всё в наличии. Разграбленными видел только бывшие Белогорские тачки. И то после СР всё дополнили.

Цитата (PrivDTshnik, 06.07.2021):
> Да вы их сами превратили в непонятно что. Весь пластик повырывали, дверок из под шкафчиков нету, всё грязное как из одного места...

Опять обвинения! Во первых, многие дверцы поотпадывали и исчезли в неизвестном направлении, мы их восстанавливаем на ремонте(пусть и из фанеры). Во вторых-разве дело в дверках и пластике? Мы делаем упор на безаварийную работу, а в третьих: электровозы эксплуатируются от Северной до Свердловской ж.д., некоторые проходят ТР-1 в Красноуфимске и мы их не видим по 4 месяца, а за это время где и в чьих руках они только не побывают. Стоит заметить,что многие электровозы,кроме новых, что были переданы из Красноуфимска, а ему с другой дороги, были в весьма плачевном состоянии(там вообще никаких дверок и пластика не было). Мы же не кричали об этом во всеушлышанье, как Вы сейчас!

Мда, путаю капитально