Komentari napisani od strane ovog korisnika АлексейВолга

243 ходил в сообщении Томск - Новороссийск. С ним ходил по одной нитке 291 Омск - Новороссийск, по указанию МПС, маловероятно, что он зимой ходил, скорее всего летом.

Цитата (Ластовка М.О., 23.05.2024):
> Варшавские ТЭП60 ходили до Здолбунова. И всё им хватало: топлива, масла, ТО-2...
Интересно, по Даугавпилсу происходила смена направления движения всех поездов со стороны Ленинграда. Стоянка 20 минут. Достаточно было этого времени на обгон локомотива плюс со сменой бригады? Или может из депо выезжал другой тепловоз?

Вроде не было в Волгограде Рижских переменников.

Слегка крышу видать.

На Даугавпилс?

Цитата (mishoffs, 14.04.2024):
> А что за поезд?

Ташкент - Волгоград

Цитата (crazyrussianturist, 11.04.2024):
> А зачем вообще электрифицировали столь короткий отрезок? Неужели это было рентабельно в те годы

Для перевозки работников Газоперерабатывающего завода из Астрахани в Аксарайскую и обратно.

Цитата (Adi, 14.03.2024):
> А почему подняты два токоприемника? Переменка же

Возможно на фото отправление поезда после стоянки.

Наверное, поезд шел из Литвы из Радвилишкиса, через второй мост через Даугаву.

Цитата (ЕвРо, 04.02.2024):
> А от какой станции у венгров начинается электрификация?

Вроде сразу за границей и начинается, в Захони.

Цитата (Сергей_Н, 29.01.2024):
> На момент съемки он шел через Красный Лиман-Артемовск-Дебальцево-Красная Могила-Лихая-Волгоград-Астрахань. А вот шел ли ЧС2 до Красной Могилы или менялся где-нибудь в Дебальцево на ВЛ8 ДонЖД?

Несколько раз ездил этим поездом во в начале 2000-х от Харькова до Волгограда, ЧС-2 меняли на ВЛ-8 по Красному Лиману.

Цитата (Плотников П, 28.01.2024):
> Вывозка поехала, правда до сих пор не понимаю, почему на вывозке работает тепловоз.

Чтобы была возможность выскочить за пределы узла в сторону Морозовской поднять какой-нибудь брошенный поезд по Карповской, Прудбою, Мариновке. Такое не часто бывает, но все-таки бывает.

Цитата (Xeon, 28.01.2024):
>
> Был ещё Киев - Баку,под номером 370К, который через Иловайск шёл
Через Иловайск он ходил под номером 31/32, еще в Советские времена.

>
> Любопытно знать как он сюда попал? Есть какие-то мысли на этот счёт?

Может пришел с поездом № 615/616 Кировоград - Киев? Ходил через Т.Шевченко-Гребенка.

Сейчас так: Колоцкий - Качалино - Котлубань - Древний Вал - Гумрак.

Цитата (Михаил Иванов, 08.12.2023):
> Вот здесь https://tr4.info/section/61/40 старый вариант?

Очень старый!!! Больше половины раздельных пунктов нет.

Цитата (S_VLZ, 07.12.2023):
> Цитата (АлексейВолга, 06.12.2023):
> > дальше Волгоградский ТЭП-70 пошел.
>
> А этот ТЭП70 поехал в Волгоград ждать какого-нибудь московского поезда?

Нет, отдали ночью на Поворино вторым с техническим поездом № 5655.

Всего 4 состава должны в ближайшее время перегнать в Азербайджан.

По Гумраку разменяли тепловозы, дальше Волгоградский ТЭП-70 пошел.