Komentari napisani od strane ovog korisnika DME

Интересно другое. Раз уж под этим фото зашёл разговор про Аэро, ЦППК и всё прочие. На чём вообще сейчас держится Аэроэкспресс? Меня этот вопрос стал ещё больше мучать после открытия метро во Внуково. Обычный человек прилетел в столицу. Зачем платить 500 рублей, если с Внуково можно доехать на метро? Зачем платить 500 рублей, если с Домодедово можно доехать на "обычной" электричке за 200 рублей, да придется понюхать бомжей и туалеты, но пространство для манёвра больше, можно пересесть на БКЛ, можно пересесть на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Почему бы Аэро не добавить остановку на Варшавской?
И если продолжать рассуждать с точки зрения обычного человека, то за счёт чего они кормятся? За счёт того что в Одинцово ездят? И долго ли они так протянут?

Цитата (Дима 223, 23.04.2023):
> Почему Пермь?

Может потому что в Тагиле не делают ТР-3?

Цитата (Artemio, 25.10.2020):
> Не Кирилл, но подскажу, смена в Серове

А по Верхнекондинской бригада меняется? Не всё же Серовчанам до Приобья ехать. И что сейчас вообще с депо Верхнекондинская? Есть там жизнь?

Почему КР всего 4 вагона, а не весь состав в котором она работает?

Спасибо за развёрнутый ответ!

Т.е грубо говоря в Тайге есть колонна ТЧПРИГ-33, и они обслуживают направления до Томска, Мариинска и Юрги ?

Электропоезда Новокузнецкие, а бригады чьи Томскую ветвь обслуживают??

А какие бригады обслуживают Вязьма - Можайск? ТЧ-43?