Komentari napisani od strane ovog korisnika Dymasic

Рендеринг — процесс создания изображения по заранее заготовленной модели с использованием программного обеспечения.

Чехи красавцы!
Известный ли номер ЧС2, который находится отдаленно?

Цитата (_KoMMuNiSt_, 13.02.2025):
> А в чём проблема сейчас проводить КРП и продлевать срок службы?

Было несколько причин для того:
Первая- дороговизна стоимость его проведения, цена фактически такая же самая- как и при постройки нового электровоза, тепловоза, электропоезда.
Вторая- создание новых рабочих мест, отечественный производитель будет задействован в обновлении подвижного состава.
Также некоторые серии не отработали свой ресурс, а простаивали порядка половину срока в нерабочем состоянии на базах запаса.

Дело не в большом номере.
Тепловоз отработал 40 лет из-за того- что ему сделали СР и продлили срок службы, хотя по факту его должны были отставить от работы намного раньше.

Темно красный окрас со светло бежевой (желтой) полосой оригинальный, а позже машину подменили в период с 2004 и 2009 г. и она стала в зеленой ливреи.
Настоящий номер электровоза 1608 подменили скорее всего на 1600.

Все еще также зависит от напряжение цепей управления- у ЭР2 оно составляет- 50 В, а у ЭР2Т, ЭР2Р, ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М- 110 В.
Чистые ЭР2 не совместимы с этими сериями.
Вместо списанных и разбитых головных вагонов торжку заказали сделать новые, и после постройки они получили обозначения ЭТ2Р (тяговое оборудование РЭЗ).
Они были совместимы с чистыми ЭР2- у них также напряжение цепей управления- 50В.

Кроме 021 и 023 также в базовом исполнении есть несколько составов в Нижнем Тагиле- 022, 024, 025 и 026.