Svi komentari na fotografije korisnika ЭР9Е-649

Цитата (Ant_hvel, 22.03.2024):
> отмечена как ТЧ-7, до последнего она была приписана к ТЧ-17.

Кстати да, она до последних дней была нашей.

Вот время летит, последние Эрки на Южном ходу эксплуатировались почти 10 лет назад… И не понятно почему машина отмечена как ТЧ-7, до последнего она была приписана к ТЧ-17.

Цитата (Ant_hvel, 09.05.2022):
> Нет тут вагонов от 649, они были синии

Каждый вагон этого состава снят в отдельности. И предпоследний (синий) именно 64903.

Нет тут вагонов от 649, они были синии, резали 625,646 и 648 тут.

у меня боковая табличка с 7062. Там вообще веселье было, на одной и той же голове висело 2 разных таблы(эр2т и эр2р)

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 02.11.2016):
> у кого-нибудь есть возможность шильдик RVR отколупать?

Я снял RVR с 661 машины,есть боковая табличка еще)

Поздненько спохватились. МВПС здесь давно не режут (перешли на ВЛ11). А так, договориться с рабочими - не проблема (было бы время).

у кого-нибудь есть возможность шильдик RVR отколупать?

Цитата (Oleg13, 26.12.2014):
> Интересно, передали в Казань, чтобы порезать?

Такое сплошь и рядом - обычная, но не обязательная практика. Определяется узловое депо по сдаче с баланса и разделочный пункт, с которым заключается договор.

Например З-Сиб. ТЧР Московка, Окт. ТЧР Волхов и т.д.

Интересно, передали в Казань, чтобы порезать? Так может, электропоезд и не был нижегородским?

А Вы приезжайте туда в следующий раз часиков в шесть утра. И из здания вокзала, если приедете на 1 платформу, спускайтесь вниз. Оттуда спросите, как пройти в метро. Вот в этом тоннеле ночью очень удобно лежать, что и делают граждане характерного вида и запаха, называемые в народе бомжи. Притом даже перед Новым годом, когда были два теракта в Волгограде и на самом вокзале Н. Новгорода была куча полицейских и от греха подальше убрали все урны, господа бомжи в этом тоннеле так и лежали и никто их не трогал.

Хорошая станция Нижний Новгород-Московский. Когда был там в мае с Геной Чернявским, Андреем Соловьёвым и его невестой Мариной, бабка в жилетке спросила меня: "Почему я тут стою?", на что я ответил: "Стою, потому что лежать неудобно"...

Цитата (Павел В. Кашин, 06.08.2014):
> "Опарыши" - это белёсые ЭМ2, ЭМ2И и ЭМ4. Так, по крайней мере, раньше было.

Да как бы я слышал прозвище еще раньше :). Когда ЭМ не существовало в природе. Правда, оговорюсь - в те времена четырехвагонками были в основном кругломордые составы, а Е и Т еще все были полносоставными или почти.

> Применительно к 4-х вагонкам я такого прозвища не слышал.

А Вы еще представьте картину - сельская местность (хотя нет, не сельская, скорее дачная), видимость на много километров, поля, простор, пустота. И в этом просторе появляется четырехвагонный состав, такой мелкий на общем фоне (скажем, восьмивагонный - он хотя бы длинный). Ну и что это? Мелочь. Ползущая мелочь. Опарыш :). Еще раз повторюсь - это именно в народе, а не в среде, скажем, железнодорожников.

Цитата (Ирина, 06.08.2014):
> кастрат?

Верно.Опечатался.

Цитата (Specilaized, 06.08.2014):
> кастарт

кастрат?

Цитата (Andrew-NNG, 06.08.2014):
> Цитата (М-95, 05.08.2014):
> > Огрызок...
>
> В народе четырехвагонки еще называют "опарыш" :).
Вот фото "опарыша"
http://trainpix.org/photo/81867/

Цитата (Andrew-NNG, 06.08.2014):
> В народе четырехвагонки еще называют "опарыш"
"Опарыши" - это белёсые ЭМ2, ЭМ2И и ЭМ4. Так, по крайней мере, раньше было. Применительно к 4-х вагонкам я такого прозвища не слышал.

Или кастарт.

Цитата (М-95, 05.08.2014):
> Огрызок...

В народе четырехвагонки еще называют "опарыш" :).

Вот она наша машинка,не одной Эрки в Казани...за 2 года буквально