Svi komentari na fotografije korisnika ЧМЭ2-219

За тепловозом ЧМЭ2-219 виден ЧМЭ2-126 (103)
История Люблинского литейно-механического завода (МОЖЕРЕЗ).
https://moiraion.moscow/list/3904

Цитата (Сергей Анфимов, 15.01.2023):
> тот день сюда забрел, совершенно случайно

Аналогично. Тоже ездил по делам фирмы.
Вот прогулялся по Люблинской улице.
В первый раз удалось сфотографировать технику МКЖТ .
Во второй раз что осталось снять что осталось от завода. Стела с тележкой на месте.Это был апрель 2022 года.
Уехал домой через Прерву-Перерву.

А история съемки МКЖТ интересная. Значит захожу я на территорию. А там практика у студентов. И преподаватель молодой, ну где-то лет 30 тоже спрашивает меня. А вы говорит к кому?
А отвечаю, к вам. Точнее не к Вам лично, в вот туда, ну и показываю на тренажеры. Пришлось сказать, что я на 5 мин. Снял технику в сопровождении преподавателя. Сказал что я люблю технику и ЖД в частности, Быстро снял и ушел.

Вот теперь думаю как бы мне во ВЛЮБЛИНО проехать да снять что-нибудь. Если конечно такое возможно.

До сих пор офигиваю как удобно а тот день сюда забрел, совершенно случайно.

Завод уже года 3, если не больше как снесен. От него только заводоуправление осталось.

Какова судьба ЧМЭ2, вряд ли они в живых есть уже? Думаю давно порезаны локи. Вряд-ли кто-то старье купить для работы.

В августе 2016- рабочий. Когда у ТГМ23 загибался стартёр,тогда 219-й за него работал.

Это его подлинный номер.

Есть. ТГМ4А-1823 http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture , если работал 2369, то 1823 был в гараже. Напротив бетонки, с другой стороны жд есть склады, там работает http://www.parovoz.com/newgallery/pg_vie...RU#picture. Раньше был зеленый ТГМ23Б, но его продали

О, спасибо! Перейдем к другой стороне Люблино. Так где живет ТГМ4-2369, еще есть что-то кроме него и ЦУМ3?

Еще там КЖДЭ16-1170 и КДЭ253-58

Я не про этот кран, а про другой.

То да, но охрана какая-никакая есть все же. Номера краников известны, тот что на снимке - КДЭ161-2014

На ФГП, вы писали что там чуть-ли не проходной двор, поэтому я не обращая на всех внимания зашел туда, поизучал немного тепловозы, снял ТГМ4Б и ушел) Там еще кран снян, но номер незнаю(

Удачно, нам пришлось пропуск в одну из фирм выписывать, так просто не пропускали

Цитата (Варов О., 22.09.2013):
> На завод удалось попасть через забор?)

Была такая идея, но с зонтиком неудобно, поэтому я через парадный шлагбаум)

Отъездились похоже... А год назад еще рабочие были... На завод удалось попасть через забор?)