Svi komentari na fotografije korisnika ЭП1-283

Поздравляю всех железнодорожников и просто любителей железных дорог с Новым 2016 годом! Желаю здоровья, радости, удачи во всех начинаниях и творческих успехов! Сайту также желаю развития и пополнения новыми интересными работами, ведь это большой вклад в сохранение истории железной дороги. С Наступающим!

Весьма любопытно,почему они не пошли на данной серии?

Что есть, то есть)))
Кстати, 283 с "полурогами".

Эх как бы не вагоны те что справа,еще лучше получилось бы

Смотря где, на Кузбассе - нет.

Да там и составностью порядок на фоне остального.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.03.2015):
> А чего вокзал, не очищен от снега?

Ну это ж Сибирь. У нас лето - два месяца снега нету. Не успевают просто чистить :)

Цитата (SHOMAS4416, 07.03.2015):
> Ещё на презинтации Ласточек, руководство сказало, что всё красиво, но Д О Р ОГ О ! ! !, такчто там их не будет.

Дорого - это да. Спасибо, что хоть обычные электрички не отменили.

Цитата (Engin, 23.01.2015):
> Цитата (Андрей Платонов, 23.01.2015):
> > Хорошее фото.
>
> Спасибо!
>
> На фото смена локомотивов ныне уже несуществующего поезда №625 Новосибирск-Барнаул. Поезд был весьма удобен, так как ходил ежедневно, отправлялся из Новосибирска утром, а возвращался вечером. Витает идея вместо него пустить Ласточку, но, учитывая ее стоимость, вряд ли это когда-нибудь произойдет.

Ещё на презинтации Ласточек, руководство сказало, что всё красиво, но Д О Р ОГ О ! ! !, такчто там их не будет.

От снега вообще-то чистят: вокзалы, дороги, тротуары, дворы, и.т.д.
А что за платформа, слева на фото, там даже пути нет?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 05.03.2015):
> А чего вокзал, не очищен от снега?

А что, должен быть очищен?

А чего вокзал, не очищен от снега?

На этих двух станциях "отсосать" ничего не получится. Это две дыры к которым весьма проблематично подъехать на машине. Просто тянут график. А потом просто проезжают мимо станцию по которой на 625 всегда садилось человек 10-20, а с 626 выходило и того больше.

Возможно, это делается для того, чтобы 391 приходил в Новосибирск утром, а не ночью. Хотя, наверное не так уж сложно было бы сделать отправление из Томска на пару часов позже, чтобы не было хотя бы части таких длительных технических остановок...

Возможно туалеты чистят, точнее их баки.

> Особенно по-идиотски это выглядит против технический остановок в Тутальской на час, в Чебуле почти на час...
А для чего делаются вообще такие большие остановки на маленьких станциях?

К тому же в 625 были общие вагоны, а сейчас дешевле ехать на электричках или на автобусе.

Цитата (MMG, 23.01.2015):
> Цитата (Engin, 23.01.2015):
> > №625 Новосибирск-Барнаул
>
> Сейчас примерно в это же время ездит поезд №391/392 Томск - Лениногорск, правда через день.

Только 625 останавливался на Сеятеле в обоих направлениях, а этот нет. Особенно по-идиотски это выглядит против технический остановок в Тутальской на час, в Чебуле почти на час...
И обратно 626 приходил в то время, когда активно ходит общественный транспорт, а 392 приходит поздно.

Сейчас вокзал перекрашен http://s019.radikal.ru/i641/1501/3d/2ff1866bf21e.jpg

Цитата (Engin, 23.01.2015):
> №625 Новосибирск-Барнаул

Сейчас примерно в это же время ездит поезд №391/392 Томск - Лениногорск, правда через день.

Цитата (Андрей Платонов, 23.01.2015):
> Хорошее фото.

Спасибо!

На фото смена локомотивов ныне уже несуществующего поезда №625 Новосибирск-Барнаул. Поезд был весьма удобен, так как ходил ежедневно, отправлялся из Новосибирска утром, а возвращался вечером. Витает идея вместо него пустить Ласточку, но, учитывая ее стоимость, вряд ли это когда-нибудь произойдет.