Svi komentari na fotografije korisnika ЭП2К-396

Vasiljev Sergei ·

Okt · 29.07.2024 22:41 MSK

Broj objavljenih fotografija: 176

Цитата (Serg23, 28.03.2024):
> А экипажная часть нашей машины весьма неплоха.

Первый год после завода, а потом вся скрипит и «мяукает».

+3 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Андрей Безбородов ·

Пост-Дичня · 21.07.2024 23:08 MSK

Broj objavljenih fotografija: 1123 · Izvršni urednik

Испытания вроде же значит, что у машины увеличены межремонтные пробеги, не?

+2 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Nikolai · 21.07.2024 22:12 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Soldatov_Ilya, 21.07.2024):
> А в чём причина было клеить надпись испытания?

Возможно на ремонт скоро поедит. Там всё от пробегов зависит.

–4

+0 / –4

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Soldatov_Ilya ·

Msk · 21.07.2024 14:53 MSK

Broj objavljenih fotografija: 51

А в чём причина было клеить надпись испытания?

+2 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ЭТ2М-068 ·

Юровский · 21.07.2024 11:29 MSK

Broj objavljenih fotografija: 323

Издалека выглядит как новый логотип РЖД

+3 / –1

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Анатолий Нагорнов ·

Домодедово · 21.07.2024 09:55 MSK

Broj objavljenih fotografija: 2009 · Administrator

Непривычно видеть эту надпись на пылесосе

+15

+15 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Иван Раменский ·

Ундол · 21.07.2024 09:48 MSK

Broj objavljenih fotografija: 20

Родные места

+3 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Павел Коршунов ·

Хорлово · 21.07.2024 09:28 MSK

Broj objavljenih fotografija: 474 · Izvršni urednik

Точно так

+4 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Михаил Рязанский ·

Фаустово · 21.07.2024 09:08 MSK

Broj objavljenih fotografija: 48

Это около платформы Белоозерская?

+5 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Dimboz90 · 31.05.2024 23:54 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Serg23, 28.03.2024):
> Сделали бы уже на базе ЭП2К опытную машину какую с асинхронным приводом, что ли. ЭП2А или ЭП4 обозвать. Вроде 3ЭС8 ничего так себя показывает, а на тележки ЭП2К неужели АТЭД не установить? Компоновка э/о в кузове... ну поменять, ведь как-то же впихнули в однотипные кузова те же ВЛ постоянники и переменники. Да и Сименс свои вектрон/смартрон по принципу "что засунут, то и будет" делает - и электровозы разных родов тока, и тепловоз, и теплоэлектровоз, и электровоз с "дизелем последней мили"...

Нахрена? Ему и на коллекторе нормально

+2 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Vivan755 ·

Msk · 29.03.2024 18:33 MSK

Broj objavljenih fotografija: 396

На водопроводных. Именно так выразился лет 10 назад бывший Н КБШ Левченко.

+3 / –0

ЭП2К-488, Oktobarska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-396, Moskovska željeznica
РА3-015, Russia, private carriers

Poveznica na stranicu

MegaMozg ·

Ларга · 29.03.2024 18:23 MSK

Broj objavljenih fotografija: 2

Учитывая, что в кузов ТЭП70 засунули начинку электровоза, то переделать его на АТЭД думаю реально

+1 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Marat Elektrichka ·

Пресня · 29.03.2024 15:41 MSK

Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik

Тоже здравая мысль, по крайней мере, с двухсистемником так точно

+1 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Hottabych · 29.03.2024 15:25 MSK

Nema objavljenih fotografija

Если уж заморачиваться, то сразу и варианты переменника/двухсистемника рассматривать.

+1 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Marat Elektrichka ·

Пресня · 29.03.2024 14:49 MSK

Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik

Система управления — это и есть привод, так-то, именно поэтому я и написал именно про привод, а не про двигатели

+1 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Smavs ·

Renfe · 29.03.2024 11:09 MSK

Broj objavljenih fotografija: 87

Цитата (Marat Elektrichka, 28.03.2024):
> возможностью модернизации на асинхронный привод

Да, только дело не ораничится переброской двигателей. Вся соль в системе управления этих двигателей, отчего как минимум треть машины перелопачивать придется...

+2 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways · 28.03.2024 23:09 MSK

Broj objavljenih fotografija: 65

Цитата (Андрей Никольский, 28.03.2024):
> говорили о планах создать РА-3 на водородных элементах

Как можно создать РА3 на водородных элементах если у него гидропередача?

+5 / –0

ЭП2К-488, Oktobarska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-396, Moskovska željeznica
РА3-015, Russia, private carriers

Poveznica na stranicu

Андрей Никольский · 28.03.2024 22:58 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Vertel, 28.03.2024):
> Цитата (Евгений Дерябин, 28.03.2024):
> > Планируется ли возобновление производство РА3 в ближайшее время?
>
> Серийного производства уже никогда не будет. При этом я перестал слышать новости о планах разработки РА4...
Были хоть новости по этому поводу?
Зато помню в 2020-м говорили о планах создать РА-3 на водородных элементах. С тех пор о нём больше ничего не было известно.

+2 / –1

ЭП2К-488, Oktobarska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-396, Moskovska željeznica
РА3-015, Russia, private carriers

Poveznica na stranicu

Marat Elektrichka ·

Пресня · 28.03.2024 22:33 MSK

Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik

Да и, в принципе, по всей видимости, идея эта не нова: в 80-х же были планы по переделке электричек на ТИСУ. Правда, дальше планов они так и не взлетели, но идея всё же звучала

+3 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Serg23 · 28.03.2024 21:46 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Marat Elektrichka, 28.03.2024):
> модернизации на асинхронный привод уже существующих машин

У американцев вполне себе получилось. Часть электровозов АЕМ-7 двойного питания успешно переделали с помощью Alstom в асинхронники АЕМ-7АС. А экипажная часть нашей машины весьма неплоха.

+5 / –0

ЭП2К-396, Moskovska željeznica
ЭП2К-487, Oktobarska željeznica
ЭП2К-488, Oktobarska željeznica

««12 »»