Svi komentari na fotografije korisnika ТЕ33АС-2018

Berez · 11.07.2024 07:30 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Кошакур, 21.01.2024):
> Интересно, в горы они там ходят? И если да, то как "чувствуют" себя эти тепловозы на горном профиле Карпат?

В горы они ходят только с пассажирскими, по этому на горном профиле у них все в порядке.

+1 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

kirril · 23.01.2024 13:54 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Андрей Никольский, 21.01.2024):
> Эти же тепловозы не оборудованы ЭПТ и отоплением состава?
> Хорошо что хоть буржуйки в вагонах есть.

так там и 2М62 и 2М62У без эпт с пассажирскими ездили, видать у них эпт не обязательно

+2 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

MrVit202 · 22.01.2024 18:22 MSK

Nema objavljenih fotografija

А причем здесь это? Первые машины этой серии для Казахстана были тоже собраны в США. https://railgallery.ru/railcar/1252/#n412237

+2 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Логинов Иван · 22.01.2024 12:51 MSK

Nema objavljenih fotografija

Почему он называется ТЭ33, если указано, что он импортный, а не Казахстанской сборки? Получается, если иностранная техника собрана в СНГ получит местный индекс, то и ввезенная техника той же модели получит тот же внутренний индекс?

+2 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Кошакур · 22.01.2024 03:00 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Андрей Никольский, 22.01.2024):
> Цитата (Кошакур, 21.01.2024):
> > Интересно, в горы они там ходят? И если да, то как "чувствуют" себя эти тепловозы на горном профиле Карпат?>
> Вот есть статья на эту тему> https://web.archive.org/web/202105121503...5843>
Спасибо, конечно! Но это несколько не то - интересует работа такого тепловоза на магистральных путях по тяжелому профилю пути.

+2 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Андрей Никольский · 21.01.2024 22:02 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Кошакур, 21.01.2024):
> Интересно, в горы они там ходят? И если да, то как "чувствуют" себя эти тепловозы на горном профиле Карпат?

Вот есть статья на эту тему
https://web.archive.org/web/202105121503...6/85843

+2 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Кошакур · 21.01.2024 20:10 MSK

Nema objavljenih fotografija

Интересно, в горы они там ходят? И если да, то как "чувствуют" себя эти тепловозы на горном профиле Карпат?

+2 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Плотников П ·

D-V · 21.01.2024 19:38 MSK

Broj objavljenih fotografija: 23

Цитата (Андрей Никольский, 21.01.2024):
> Эти же тепловозы не оборудованы ЭПТ и отоплением состава?
> Хорошо что хоть буржуйки в вагонах есть.

Буржуек там нет.

+3 / –3

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Craizer · 21.01.2024 19:32 MSK

Nema objavljenih fotografija

Great! Thank you!

+3 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Андрей Никольский · 21.01.2024 15:52 MSK

Nema objavljenih fotografija

Эти же тепловозы не оборудованы ЭПТ и отоплением состава?
Хорошо что хоть буржуйки в вагонах есть.

+2 / –2

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica

Poveznica na stranicu

Hagues98 ·

BR · 21.01.2024 14:30 MSK

Broj objavljenih fotografija: 217 · Urednik — Velika Britanija

This was one of two TE33AS locos we saw working a passenger train, the other was arriving from the east, presumably with a train from the North West. Two 33's were also parked on the depot during the afternoon.

+11

+11 / –0

ТЕ33АС-2018, Lavovska željeznica