Svi komentari na fotografije korisnika ВЛ82М-033

Цитата (MSA, 01.04.2023):
> На авито номерную табличку продают

даю 600 доларов!

Цитата (TFC, 19.09.2010):
> Какой идиот оставил стул между секциями?))))

в видео покемоши там вообще подушка

Цитата (Влад_999ДВЖД, 03.11.2024):
> У ВЛ60Р на ДВЖД, также, как и на других дорогах в середине 80-х проводили переоборудование ртутных выпрямителей на кремниевые, впоследствии получив литеру "К".

но у них были внешние отличия

Цитата (Кошакур, 23.10.2024):
> Цитата (Nikolai, 25.08.2023):
> > Цитата (kapral23, 25.08.2023):
> > > Цитата (Nikolai, 25.08.2023):
> > > > ТО-2 вряд ли ...>>
> > Так ВЛ82М никогда в наших краях не работали от слова вообще. Были ВЛ60К/ПК,ВЛ80С/Т/Р и всё. Потом пришли "Ермаки" (2/3/4ЭС5К,Э5К),ЭП1П и ЭП1.>
> Нет, не всё. В Смоляниново еще и ВЛ60Р работали до ВЛ80Р, которые поступали в это депо на замену ВЛ60Р с середины 70-х до середины 80-х.

У ВЛ60Р на ДВЖД, также, как и на других дорогах в середине 80-х проводили переоборудование ртутных выпрямителей на кремниевые, впоследствии получив литеру "К".

Цитата (Nikolai, 25.08.2023):
> Цитата (kapral23, 25.08.2023):
> > Цитата (Nikolai, 25.08.2023):
> > > ТО-2 вряд ли ...>>
> Так ВЛ82М никогда в наших краях не работали от слова вообще. Были ВЛ60К/ПК,ВЛ80С/Т/Р и всё. Потом пришли "Ермаки" (2/3/4ЭС5К,Э5К),ЭП1П и ЭП1.>
Нет, не всё. В Смоляниново еще и ВЛ60Р работали до ВЛ80Р, которые поступали в это депо на замену ВЛ60Р с середины 70-х до середины 80-х.

Цитата (КБШ ЖД, 22.10.2024):
> А как он полез на бз и снял табличку?

Скорее всего, через забор под покровом ночи...

Цитата (RSTPOFF, 16.08.2023):
> Цитата (Vivan755, 06.08.2023):
> > Табличку какой-то трупоед типа бывш. маш. БС-001 утащил... Если машина попадёт в музей — новую, видимо, напечатают на 3D-принтере по частям.
>
> теперь продаёт на авито...
> https://www.avito.ru/moskva/kollektsioni...=640860

А как он полез на бз и снял табличку?

Цитата (doorkapatrool, 03.05.2023):
> Пускают пофотографировать в вагонный парк?

Хороший вопрос, почему вагоны не фотографируют и не выкладывают на другие сайты

О чём и речь...

Есть шансы отреставрировать этот электровоз и поставить в музей?

Цитата (kapral23, 25.08.2023):
> Цитата (Nikolai, 25.08.2023):
> > ТО-2 вряд ли не поможет этому электровозу поехать.
>
> Вчера провел ему ТО-2. Поехал, сейчас едет со Смоляниново до Крабовой с наливным.

Так ВЛ82М никогда в наших краях не работали от слова вообще. Были ВЛ60К/ПК,ВЛ80С/Т/Р и всё. Потом пришли "Ермаки" (2/3/4ЭС5К,Э5К),ЭП1П и ЭП1.

Цитата (Nikolai, 25.08.2023):
> ТО-2 вряд ли не поможет этому электровозу поехать.

Вчера провел ему ТО-2. Поехал, сейчас едет со Смоляниново до Крабовой с наливным.

Не могу сказать что хорошо разбираюсь в аутистах, но насколько я помню, они всё, абсолютно всё воспринимают буквально. И если спросить что означает выражение "Сын пошёл по стопам отца", то они с уверенностью ответят что сын шёл за отцом наступая след в след. Ну про яблоню от яблони, и прочие примеры писать не буду, логика и так понятна.

Здесь КР или КВР надо проводить,ТО-2 вряд ли не поможет этому электровозу поехать. Но кто его вообще будет восстанавливать? Тем более электровозу в этом году исполнилось 50 лет,а значит,он не пригоден к эксплуатации на Российских железных дорогах и ему только один путь - в металлолом!

ожидание ТО-2

он списан или неработает? трудный вопрос.

Цитата (Vivan755, 06.08.2023):
> Табличку какой-то трупоед типа бывш. маш. БС-001 утащил... Если машина попадёт в музей — новую, видимо, напечатают на 3D-принтере по частям.

теперь продаёт на авито...
https://www.avito.ru/moskva/kollektsioni...=640860

Да все можно при желании..Ну я имел ввиду вообще вл82, Кисловодск ну они там потому что массово работали

Цитата (Антон1984, 06.08.2023):
> Его бы на ретро поездки на Кисловодск...

А машину вообще поднять можно? Он внутри почти полностью вырезан, если судить по фотографиям. Одного трансформатора для работы такой техники мало, да и Кисловодск уже давным-давно под переменным током. Первые машины № 25 и 26, перед эксплуатацией на Южной ж.д. , пришли в депо Буй на обкатку, я думаю, что там ему и место в качестве памятника или рабочего экспоната. Бабаево - станция стыкования, есть линия на СПБ. Безусловно, было бы хорошо видеть электровоз в рабочем состоянии, однако, стоит смотреть на мир не фантазиями или иллюзиями, а фактами! 033 в простое не первый день, все что ценное с него давно вытащили, на восстановление потребуется много средств, 065 или 069 более ездовыми будут, чем этот. Да и в Волхове сохраняли машины в более родном виде, нежели в Минеральных Водах. Стоит обратить внимание на отдельные узлы и детали, токоприемник от постройки уже заменен на неродной тип для данного электровоза. П-82 ставились только на опытных машинах.

И это при том, что у уральцев уже наклевались свои «Шушары» - станция Грязновская.