Komentari napisani od strane ovog korisnika Павел В. Кашин

Цитата (Roman S., 29.01.2023):
> Цитата (Павел В. Кашин, 28.01.2023):
> > Схему окраски бы узнать..
>
> https://i.ibb.co/HHB8yx1/200581-i2w8-Q-p...-fm.jpg

Не! Ну красавец же!!!

Цитата (Машинист пивного крана, 27.01.2023):
> Я добавил его в БД

Для сайта, где Одмины из группировки СС (Соколы Собянина) ввели мне премодерацию комментариев и теперь удаляют даже невинные, меня больше не существует!

Цитата (Моль, 28.01.2023):
> Между звездой и номером аббревиатура похожа на ЗКВЖД.

Да, я тоже это для себя отметил

И да: судя по следующему кадру на плёнке, вторая голова на момент съёмки была 79-я

А паровоз потом в ретро-поездке участвовал.

Цитата (Mehanik75, 28.01.2023):
> Спасибо за фото!

Всегда пжлст! Долго думал, а надо ли это фото грузить? Ибо ч/б фото этой машины достаточно, Но, ИМХО, моё - самое "пизажистое", не? :))))
И ещё. А ТОЧНО она была приписана ко Владимиру? НЯП по Владимирскому кругу просто "крутилось" несколько постоянных прикомандированных к нему машин из Горького. А приписки МВПС ко Владимиру не было с момента "ухода" оттуда ЭР2-482, 483 и иже с ними. Не утверждаю. Просто хочу понять, документально эта приписка была как-то подтверждена?

Цитата (Сергей, 28.01.2023):
> но взгляд у тепловоза такой грустный

Это ессно! Ему уже капетс настаёт!

Схему окраски бы узнать..

Цитата (AVM 32, 24.01.2023):
> Кстати в БД СТТС такого борта ещё нет.

Это "ихие" проблемы!

Фига с два! Был мост! Я вспомнил! Деревянный ряжевый! Потом его БОМЖи сожгли. Поезда по ветви долго не ходили, пока сгоревшие конструкции поменяли на трубу под высокой насыпью. Но это всё прожило недолго. Ветвь сначала совсем забросили, а потом и вовсе ликвидировали.
Повторяю: если мои воспоминания неверны, поправьте меня, кто знает.
Вот, что нашёл.
http://ivda-zde.narod.ru/vetki/universitet/universitet.html
http://ivda-zde.narod.ru/vetki/universit...t2.html

По Ямдекс-картам уже хрен, что восстановишь! Там уже какой-то квартал человейников сваяли!

Ветка шла от станции МПС Очаково (I), тянулась вдоль главного хода до пл.Матвеевская, потом круто уходила вправо в сторону, пересекала овраг по мосту и (уже не очень уверен) поворачивала направо. Там была пром.станция Очаково-2, от которой отходил куст подъездных путей из обоих горловин. Путь, шедший в сторону ст.м.Университет отходил как раз из той же горловины, в которою входил путь от станции МПС.
Если в чём ошибся, поправьте меня, знатоки.

Цитата (Сергей Шляпин, 22.01.2023):
> Наверное логичнее указать это как станция Очаково-II,

Вы себе представляете, где находилась станция Очаково II и где это место съёмки?!
Если уж так вам принципиальна попысь, пусть Одмины напишут так: "Подъездной путь от промышленной станции Очаково II в районе Ломоносовского проспекта"

Цитата (Сергей Шляпин, 22.01.2023):
> это же не перегон, верно
Ну да, какой уж тут перегон?! Стоило бы ещё про блок-участки вспомнить! :))))

Альтернативная Ракета... Всё-таки у америкосов как-то тяжко с фантазией: Новый Йорк, Новый Орлеан, свой Петербург и даже Москва! Вот и Ракета собственная оказалась.

Цитата (Моль, 22.01.2023):
> Очаковское ППЖТ, п/п от станции такой-то к тому-то сему-то
Очаковское ППЖТ на тот момент было настолько обширным, что такая подпись была бы душевным пуком в воду! "К тому-то и сему-то" - я и тогда себе слабо представлял названия и назначения расположенных вдоль этого п/п контор, а сегодня их ваще вряд ли кто вспомнит!

Интересно, что на хоппере ещё старый 7-значный номер, но уже стоит под ним "2" - индекс ветхости.

На момент съёмки работал в Очаковском ППЖТ. Снято напротив троллейбусной к/ст маршрутов №№ 4 и 49 "ул.Лебедева"

На момент съёмки работал в Очаковском ППЖТ

Ну вы, блин, даёте! Просто один из сотоварищей притащил паровозные керосиновые фонари-репликаты. Решили примерить. По-моему, неплохо! :))))))
Цитата (Gromov, 22.01.2023):
> Из-за всеобщего дефицита,
"Дефсит", канешна, был, но не до такой же степени?! :)))))))))))))

Цитата (Машинист пивного крана, 21.01.2023):
> А троллейбус 6083?

8083! Тут тогда была епархия 8-го парка