Komentari napisani od strane ovog korisnika КВВ_1977

Здравствуйте. Будем надеяться, ведь в НижнемТагиле,Тюмени ЭД4М не вечны (уже кое-какие ранние даже в ремонт не берут из-за коррозии кузовов:о....) Хотелось бы испытать пару составов в сцепе по графику МЦД3 (главное, чтобы они не встали намертво в час пик....)

Здравствуйте. Хотелось бы, чтобы знающие люди прояснили, насколько такое реально:о

Здравствуйте. Интересно, это у неё одной кузова "сгнили" не дотянув до 28летнего срока, то как на других машинах этих лет выпуска??? Не придётся ли экстренно искать в Домодедово машины для эксплуатации например из СПб? (передав в СПб ЭС2Г...):о....... Некоторые ЭТ2М ведь тоже ржавчина сразила:о

Здравствуйте. Довелось мне на этом пригородном съездить в 2008м из Соликамска в Березники, это был типовой плацкарт на 54 места, интересно было ехать под тягой ТЭМ2-2713, при разгоне после остановок классически свистел и завывал дизель, и чай можно было потягивать под просмотр терриконов Уралкалия(тогда ещё Сильвинита:)). Жаль, что теперь взамен него ничего нет:((

здравствуйте. Ох как сильно его потрепало:о. Интересно, что будет потом, после КР в условиях депо?

Здравствуйте. Справа виден предупредительный светофор, значит на участке полуавтоматическая блокировка:о... И как она там ещё оказалась жива??? (про однопутки всё и так понятно, но на двухпутном участке:о....)

Здравствуйте. Сегодня "посчастливилось" прокатиться на этом аппарате по МЦД4 (от Савёловки до Каланчи), вид её снаружи и салонов внутри был такой убитый, что казалось её гоняли без передышки очень и очень долго и от ТР3 осталось одно название:(

Спасибо большое за уточнение, думал,что ЭП2ДМ отличился,оказалось ошибся:)

Здравствуйте. Сможете пояснить, что под сидениями справа чёрного цвета прямоугольное видно???

Здравствуйте, фотограф молодец, редкий момент поймал, ливень зачётный:):):)

Здравствуйте. Сможете рассказать, что 2 дня назад в Апрелевке поймали и какой состав результативно "спрыгнул" с колеи? Какое же хозяйство подбросило работу "писателям" аппаратов РБ Моск и ЦРБ:):):)

Здравствуйте. Кстати, салон в очень приличном состоянии, ржавчины в углах окон нет (она есть, когда щелей в них предостаточно и задувает не по детски...). Вот только бы поролона на сидения не пожалели бы, как на ЭР2Т, а то на картоне (который под дермантиновой обшивкой) ехать долго проблематично, пластик ЭТ2М здесь выигрышнее.... Не помните, отопление работало в салоне?

Понятно, спасибо:)

Здравствуйте. Интересно,это все пассажиры из поезда вышли или часть не попала в объектив:)?

Здравствуйте. Ох какая длинная "колбаса":) Она ещё и при торможении "весело" себя ведёт, знающие машинисты подскажите, какие нюансы могут быть с порожняком из "бочек"? (рассказывали, что нужно вовремя ступени на отпуск давать, иначе воздухораспределители "бочек" долго срабатывают и появляются рывки и "оттяжки", поэтому есть риск остановки из-за долгого отпуска отдельных ВР...) Плюс им с недавних пор ограничили скорость до 60:о (именно в порожнем состоянии, вроде как опасность схода в кривых из-за высоко расположенного центра тяжести:о....)

Здравствуйте. В Аносово попал под такой "обстрел" именно от этого агрегата, спас металлический корпус поста секционирования контактной сети, щебёнка бомбила так зверски, что только потом осознали, что могло быть....
А Вам коллеги сильно повезло (без шуток...), могло объектив щебнем разбомбить:(

Здравствуйте. А почему ему не сделали хотя бы СР на ЯЭРЗ???

Здравствуйте. Наверное ему заводской ремонт нужен, а сделать- не могут....

Здравствуйте. Про косяки можно при возможности уточнить, нет ли проблем по электроаппаратуре (токоприёмники, ГВ, тяговые двигатели и вспоммашины, отопление, преобразователи, кондеи)???

Здравствуйте. Через 2 года фотография очень пригодится:)
Будет символом года:о