Komentari napisani od strane ovog korisnika Makar

Аккумуляторы есть, но они не идут на вентиляцию/калориферы

Цитата (Дмитрий Закутный, 21.05.2022):
> Приписка очевидно не верно указана. Или «Мечел» берёт в корпоративе? Сомневаюсь.

Локомотивы изначально построены для Эльги, но видимо, из-за всеми известных событий, от них отказались

Так-то это Вифлеемская звезда, она не виновата, что у НАТО эмблема, представляющая из себя розу ветров, очень похожая на изображение Вифлеемской заезды.

На заднем плане старый международный терминал аэропорта "Храброво". Здание примечательно еще тем, что на нем сохранилась старая советская неоновая вывеска "Калининград"

Все прекрасно с этим тепловозом. Живее всех живых!

Цитата (Big chs200, 27.04.2022):
> Хах,за то,что сказал по факту?
> Ну я посмеюсь от души
> А оправдываться на счёт чеха не нужно:)

Правда ваша, если по вашему мнению в депо можно только, О БОЖЕ МОЙ ДРО.. ФОТОГРАФИРОВАТЬ ЧС200, то мне вас очень жаль, что ума на большее не хватает. Будто вы знаете, кто эти люди, на фотографии, и чем они занимаются и с какими целями были в депо.

Пейзаж.. закаты, рассветы - вариантов много, если есть голова на плечах.

Когда-нибудь народ научиться ждать отправление под поездом, а не загружать фото из цехов, с мыслью "я буду первым!" Но это уже совсем другая история.

Цитата (Xlopchek, 17.04.2022):
> С новой маской, как я понял, они не хотят выпускать.


С новыми масками идут машины в Эльгу.

Новость от октября 2020 года:
На Восточно-Сибирскую железную дорогу после проведенного капитального ремонта прибыл паровоз серии П36 с номером 0107. Машину восстановили до первозданного вида в депо города Троицка Челябинской области.

До ремонта паровоз более 30 лет простоял в качестве памятника у локомотивного депо в микрорайоне Ново-Ленино г. Иркутска. Восстановительные работы предполагали замену обшивки котла, паровой машины, топки и внутренней обшивки будки машиниста. В действующее состояние были также приведены паровые и дымогарные трубы, топочный свод, электропроводка и другие узлы, обеспечивающие работу от угля и пара.

Паровоз П36-0107 будет участвовать в перевозке пассажиров ретро-туров по Кругобайкальской железной дороге. Необходимо отметить, что в настоящее время данные поездки организованы на локомотивах серии Л, но они разработаны для перевозки грузов, а прибывший был создан именно для пассажирских перевозок. В исправном состоянии таких паровозов в стране всего девять.