Komentari napisani od strane ovog korisnika L.smm34

На зимнюю консервацию.

Иван, благодарю.

Лучше догнить свои дни на БЗ, чем "ремонт" в таком месте...

Спасибо!

Согласен, очень душевная фотка. Ничего лишнего.

Цитата (Сергей Колосов, 11.01.2024):
> А слева бывший жд, но теперь автодорожный мост?

Про историю моста мне неизвестно, но что могу сказать точно - двух путей тут не было никогда.

Цитата (Сергей_Н, 12.01.2024):

> А вообще на фото прекрасная иллюстрация наших реалий: тапок с ЦМВ вместо нормального дизель-поезда.

В принципе, с вами согласен, но "тапок с ЦМВ" всё же на голову выше различного рода парашек.

Если и менять тепловоз + ЦМВ, то на нормальный полунизкопольный поезд в габарите Т с нормальными характеристиками.

Цитата (Николай67, 11.01.2024):
> Фото замечательное!


Цитата (Павел В. Кашин, 12.01.2024):
> От меня аффтару две кнопы без вариантов!

Коллеги, большое вам спасибо!

Цитата (☭ Владислав ☭, 11.01.2024):
> Отлично, Лев!

Влад, большое спасибо!

Цитата (Тапок, 11.01.2024):
> Классное фото, так еще и с красным тапком, афигенно!

Благодарю.

К сожалению, ещё один хороший ракурс на линии Волгоград - Грязи ушёл в историю. С внешней стороны кривой вплотную к насыпи установили столбы то ли с АБ, то ли с ЛЭП. Без штампа на зуме (да и на ширике, если тепловоз в 2 секции) данная точка теперь смысла не имеет.

Цитата (Nekit Topchik, 11.01.2024):
> Почему ЭТ2Л-027 и ЭР2К-980 второстепенные?

По правилам привязки, почитайте, внимательнее.

Другое дело, что это - МВПС, если уж совсем хочется, можно сделать послабление, но я не вижу смысла. Второстепенная привязка то кликабельна.

Классно!

Сергей, круто!

Спасибо за фото.

В примечании к фото указан единственно верный корректный номер поезда.

Цитата (crazyrussianturist, 31.12.2023):
> На СТТСе по головке не погладили б за обрезку токоприемника

Правильно б и сделали.

Вохры, кстати, сидели на перегоне?

По факту.

Спасибо!

Соглашусь, Венгрия, столь не примечательная на фоне остальных европейских государств, оставила мне впечатлений наравне с Италией и Австрией :)

Необычайно мягкий для октября климат, вкусная еда, недорогой проезд, простые люди, советское наследние в хорошем смысле этого слова...

Только в Будапеште можно прокатиться на Татре или Икарусе вдоль типовых 9-этажных панелек, а через несколько минут оказаться напротив готических европейских соборов.

Да и глубинка местная очень колоритна и гостеприимна.

Иван, благодарю.

Вот это реально круто!

Маром, очень крутой кадр!