Komentari napisani od strane ovog korisnika 2ТЭ10У-0419

Просто берут сомнения, что на УЛРЗ да и в депо будут заморачиваться с редакторами на 120. Проще на 100км/ч, как у остальных "десяток", в случае замены КМБ проще будет.

С декабря, к этому поезду(305/306) будут прицепку по Пензе делать, Пенза - Москва - Пенза.

Цитата (Михаил Иванов, 09.10.2024):
> ТЭП с ремонта?

Похоже на то! Уж больно чистый:)

Цитата (v_gildenberg, 08.10.2024):
> Елецкие тепловозники с нетерпением ждут ульяновские "буськи" в своих стойлах...))

Скорее Елецкие в Пензе окажутся:)))
Цитата (parallax_anye, 08.10.2024):
> Если передаточное число на 120, то, соответственно, до 120.

На 2ТЭ10У, ни когда не было передаточного на 120! Сейчас даже УТ нет на 120км/ч!
Цитата (Oleg701, 08.10.2024):
> он график то держит? сколько он с пассажирским может ехать,90 максимум?

Держит! 100 км/ч.

Цитата (v_gildenberg, 07.10.2024):
> пензенские тепловозы по необходимости можно выдать в Елец..

Какие? 2ТЭ10У? БСов там и под свои поезда нет, а тут ещё в Елец! Фантазëр:)

В случае с 213/214, тепловоз резервом уходил в Ряжск. Утром другой тепловоз резервом в Узуново следовал за 214. Сейчас, от 505 в Узуново тепловоз отцепляется и резервом в Ожерелье следует:) Там бригада отдыхает, утром резервом в Узуново, под 506! Вот такой каламбур!

Обычно БС выдавали, в этот раз они кончились:)

Цитата (Михаил Иванов, 29.09.2024):
> одной бригадой до/от Пензы не получается, правильно?



По Моршанску смена бригад.

В работе.

По окрасу да, номер по новому нанесëн. 312 ещё не вернулась с ВТРЗ, по крайней мере в АСУТ на СР числится. Но смущает данные в АСУТ, ремонта не было, а тепловоз на ВТРЗ или ещё где-то был летом! Возможно глюк в системе, не внесли данные о ремонте.В этом году приходили тепловозы с ВТРЗ, но по старой схеме номер и серия нанесены.

По АСУТ ремонта не было, но куда то его гоняли.

Цитата (Юрий, 25.09.2024):
> Он вернётся с Унечи? 973 и 2536 что то там зависли

Пока все без ремонта.

Не МК, а М с дизелями типа Д49. Мк более глубокая модернизация.

Цитата (qunqeu, 25.09.2024):
> видели бы вы его состояние, печально всё, стёкла в фанере, ободранный проще говоря

Это не показатель! С базы запаса чаще всего внешний вид угрюмый, а фанера на лобовых да и на всех остальных стеклах положено ставить, при консервации локомотива!

Возможно.

Так надо.

По АСУТ ему СР надо, возможно в Унечу едет.

Откуда информация что списан?

Какой экстренной переброски? Какое пассажирское движение? Один раз выдали под пассажирский, это не переводит его в пассажирское движение. Ну а передали его в ноябре 2023 года.

ТР-3 09.2022 года был.