Svi komentari na fotografije korisnika ЧС200-008

Цитата (Ирина, 04.04.2014):
> С чего он был хороший, если был отставлен от работы? Еще ЧС200-012 назовите хорошим.

А вы у нас специалист, который работал на этих машинах и все знаете о них? Не несите чушь!

С чего он был хороший, если был отставлен от работы? Еще ЧС200-012 назовите хорошим.

Могли бы для этих целей вагон построить.

Переоборудован в лабораторию...Зачем? Был хороший двухсекционный электровоз,а стало неизвестно что.Почти всегда в депо.Стоит и мотает электроэнергию.День и ночь.

Цитата (Ластовка М.О., 10.10.2013):
> Были на ЧС200 и такие токоприемники... Нечего было быстро возить в те времена.
Нечего было ставить., да + решили сэкономить, да + не получилось
Спасибо за фото!

Цитата (AspID, 11.10.2013):
> Насколько 2Т выше... не думал, что на так много

2Т конечно выше, но не так, как кажется. На фото соседние пути на разном уровне.

Насколько 2Т выше... не думал, что на так много

Опять снимаю шляпу, спасибо! В очередной раз, "кусаю локти", работал в те далёкие года рядом, в Ранжирном парке, и фотоаппарат хороший был, снимай да снимай, ан нет.

Красив! Дизайн у него, что надо! Хищный взгляд из-под нависаюших "бровей", удачное сочетание ширины и высоты плюс нижний прожектор придаёт стремительности. И конечно впечатляет мощность ТЭДов. Со скоростными токоприёмниками он смотрится по хуже.

Прекрасный снимок.

Очередной шедевр! Автору - низкий поклон за снимки тех лет. Снимки ещё Ленинградского железнодорожного узла...

Цитата (Красиля Александр, 10.10.2013):
> Токоприемники неправильные.

Были на ЧС200 и такие токоприемники... Нечего было быстро возить в те времена.

Интересно, почему не ТСП-6М стоят...

Токоприемники неправильные.

Дядя Кит отличные снимки у Вас. Такой вопрос. А по вл80к 80-ых и 90-ых годов будут снимки?

Цитата (Алексей Задонский, 18.09.2013):
> Точно 004
Прошу прощения, ошибся при загрузке...

На восьмидесятке нарезали круги по кольцу и не раз, втором номере. Думаю, больше этого не будет (хотя машина более чем комплектна). "Поднимать" тепловоз в работу ГОРАЗДО сложнее, чем любой утюг и даже паровоз! Да, и никому в голову не придет, ТЭП80 оживлять, кроме любителей =)))

Было бы здорово, если когда-нибудь круг почета сделает ТЭП80!

Интересно, что от того предприятия на котором работаю, в динамическом прогоне был БС-177(на котором заставляли ехать, но я все равно отказался участвовать в этой хрени). А где же его фото? Говорили, что даже в новостях его показывали. Хотя, смысл 2-й год подряд гонять одну и ту же современную машину (уж лучше бы круг почета сделал 018-й, все не ПИД или уж взяли бы новую)...

Так это, походу, супер фаст тэстинг лаборатори.