Komentari napisani od strane ovog korisnika Антон1984

Цитата (Lord_VL80, 09.08.2024):
> Где именно? Гугл мне ни одно фото не показал с такими дисками на нормальном поезде, а не трамвае. И почему тогда на иволги и ласточки их не ставят?

Существовали в зависимости от опции и ранее разрезные тормозные диски Кнорр-Бремзе. Сейчас же их производство освоила Транспневматика. Вот вам ответили

Ставят. На Ласточки.

До 2000 года может быть, но потом ходили вплоть до самой Рязани и с поездами по 20 вагонов. Я к тому, что там тяжелее работа у чс8 чем в Белоруссии.

Цитата (Xeon, 07.08.2024):
> Цитата (Антон1984, 07.08.2024):
> > 1300 тонн
>
> А теперь сравните это с массой 70 полувагонов с углём, которые ведёт несчастный выльник в 2 секции в горочку. Или, что ещё хуже, с наливным составом сопоставимой длины. Где кроме общей массы ещё и продольные реакции будь здоров.

Зачем сравнивать мягкое с тёплым, не пойму. У пассажирских локомотивов намного меньше сила тяги и больше скорость... Там своих нюансов не меньше чем в грузовых же.

Цитата (Lord_VL80, 08.08.2024):
> Это трамвайное колесо? Там тормозные усилия меньше, чем в поезде. И вопрос в том, что если такие поставить на поезд, то будут неравномерная нагрузка на основание оси и крепления диска, так сказать пульсирующее. На поездах такие колодки применяются?

И на поездах применяются раз их производят.

Цитата (Ammendorf, 08.08.2024):
> Цитата (Крок, 08.08.2024):
> > Сорок вообще то
>
>
>
> Тем более. На постоянном токе такое вообще сложно вывезти. Со слов А.В.Потелещенко, в такой же сорокатысячник на аэропорт, ЭД4М пытались ездить новыми, с заводскими наладчиками и недолго.

Ну а эр2 ездили же

Скажите а Железноводск был когда-то не о. п.?

Цитата (Lord_VL80, 08.08.2024):
> Ну так операций в случае, если диск на колесе все равно меньше. И где используются половинчатые диски и что это собственно за диски?

Вот по ссылке фото
https://yandex.ru/images/touch/search?so...=simage

Ну операций практически столько же, хоть там хоть тсм нужно выпрессовывать само колесо.

Цитата (Lord_VL80, 08.08.2024):
> Цитата (Антон1984, 08.08.2024):
> > Не проще.
>
> Опять сестра таланта выскочила.
>
> Пояснений не ждать?

Ждите. До того чтоб поменять тормозные диски которые на самом колесе, вам нужно выпрессовывать сами колёса и снимать диски, также и как тормозные диски расположенные на оси КП. на некоторых и даже сами колёса выпрессовывать не надо, тк тормозные диски из двух частей состоят.

Цитата (Lord_VL80, 08.08.2024):
> Возможно проще крепить диски на колеса, чем насаживать на ось. А еще есть предположение, что эффективность зимой у них выше так как их меньше заметает снегом. Два колесных тормоза на иволге зимой работают лучше, чем три осевых на ЭС2Г-45+. Но на Ласточках изначально тормоза слабее, чем кноррвские на ЭС1П, 2ГП и 44-.

Не проще.

Тем не менее на всей продукции Сименс в России прицепы с дисками на оси КП,

Отличная новость. Жаль конечно, что восьмёрки убрали с Южного хода.

Цитата (Xeon, 07.08.2024):
> Сейчас бы вообще говорить про рельеф в пассажирских перевозках. Пассажирский поезд из 20 вагонов дай бог 1000 тонн веса наберёт.
>
> А вот наливной, да в горочку. Ещё на ВЛ-80 в 2 секции. Вот это совсем другой разговор, там стальные нервы и яйца нужны.

Для пассажирского 1300 тонн тоже вес приличный.

Цитата (Kirill.trs, 07.08.2024):
> На Брест летают, там не такой и простой профиль, после Столбцов на Барановичи 14 тысячный подъем в течении 3 км

А как вам подъем перед Сулином в 18 тысячных??

Цитата (Xeon, 07.08.2024):
> Сейчас бы вообще говорить про рельеф в пассажирских перевозках. Пассажирский поезд из 20 вагонов дай бог 1000 тонн веса наберёт.
>
> А вот наливной, да в горочку. Ещё на ВЛ-80 в 2 секции. Вот это совсем другой разговор, там стальные нервы и яйца нужны.

20 вагонов это примерно 1300 тонн. С учётом электровоза, но на юге для чс8 это обычные поезда были

Цитата (egor_zhdanovich_, 06.08.2024):
> В пиковое время под сложный график бывает очень даже не зря

После юга России, для чс8 тут очень лёгкая работа

Цитата (Ластовка М.О., 03.08.2024):
> Цитата (AlexOl, 03.08.2024):
> > В целом, я лично весьма скептически оцениваю шансы этого аппарата на долгую и успешную жизнь.
>
> Другого быть и не может!

Я думаю, он сможет ездить нормально.

Цитата (Антон1984, 02.08.2024):

> Именно это и разочаровывает. Просто "слизать", что-то "подшаманить" и "орать" на каждой презентации о новой проделанной работе.


Что-то я не помню чтобы я, такое писал

Ну а кому-то и невеста, кобыла.