Komentari napisani od strane ovog korisnika stepanov-ka

Цитата (Kr1xis, 06.03.2024):
> его перекрывал другой мотовоз.

Я думаю что... https://railgallery.ru/photo/156325/
и тот не менее интересен

Экземпляр слева не менее интересен. 1198, надо понять?

Цитата (Антон1984, 16.02.2024):
> А так можно вспомнить эр200 лет 7 пусконалаживали..

Ну не 7, а больше 10-ти, да и результат этих пусконаладок - больше был похож на "под забор и списание" чем на серийный выпуск и эксплуатацию.

Цитата (Ammendorf, 01.02.2024):
> "на дороге появилось первое цифровое оборудование" и оцените качество электромонтажа на фоновом рисунке :D

Нехитрыми манипуляциями это фото можно оценить целиком!))
https://cdn4.grmedia.com.ge/app/uploads/...996.jpg

Цитата (lumberjack, 16.01.2024):
> Если вкратце: кусок говна.

Вот опять: сиденья неудобные, лампочки не те = состав говно.
На лицо явно выраженная инфантильность поколения любителей красивых картинок и гламурно-восторженных отзывов в соцсетях.

Цитата (Karasjk, 16.01.2024):
> Вы будто на Демихах/Торжках не ездили

Нет. Это слишком шикарно. Питерские ЭР2-образные, образца а-ля 95-97 года - мусор, темень, замерзшие окна, туалеты-тамбура, вечно тарахтящий компрессор... Торжок был тогда бизнес-классом, а демих - люксом.

Однако полтинник стукнул
https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1655266

И рекламу ему: "Полностью отечественный, первый в мире, инновационный модульный гибридный электропоезд со встроенным ЛОВДТ..."

Цитата (stepler, 22.12.2023):
> (включая серию С) даже звуки одинаковые... ...из-за чего называть "Финист" российским язык не поворачивается.

Однобокий какой-то патриотизм - желаем видеть только то, что удобно видеть. Поинтересуйтесь, откуда к нам пришли технологии и оборудование для производства реостатно-контакторных трамваев и электропоездов.

Цитата (Андрей Безбородов, 30.11.2023):
> Скоростной же вроде

Изначально Сименс, что ЭВС, что ЭС. Теперь может и Синарой обзовут.
Помню прикалывались где-то - "если ЭС - скоростной, то ЭШ что, шкороштной?".

Цитата (VL80T980, 30.11.2023):
> А то тут взяли обычную ласточку, к которой натянули новую морду.

Никогда такого не было. И вот опять!

Цитата (Avtomatcik74, 03.11.2023):
> Вышло Здорово сфоткать отражение от реки Тапок!)))

Питерские могут обидеться, это ведь канал. Обводный канал.

На фото доп. голова.

Цитата (Марс_102, 01.10.2023):
> Зато у нас в России всё стабильно

Смотрите шире - РКСУ пришло в 20-е годы с оборудованием фирм Элин, Виккерс и Сименс-Шуккерт. Такой стабильности можно позавидовать;)

Цитата (Марс_102, 01.10.2023):
> преподаватель в УЦПК уже сказал

Железнодорожным преподавателям только кажется, что они в курсе каких-то дел. Сколько лет прошло - а бубнёж всё тот же, в стиле ОБС, меняются только серии ПС.
У нас один препод яростно топил за СА-3 - мол, шарф и все жесткие - дно и утопия. Доводы про вагоны метро, ЭР200 и про "европы" - не работали, он считал себя профессионалом, а что ему такому умному может сказать 16-тилетний парень - выдумки одни! :)

Берите пример со старших:
https://trainspo.com/photo/137225/ :)

Тут можно отмечать все три состава сразу, на фото сборная солянка. Ну или мифический "ЭР200-3", т.к. он самый - на фото центральный экспонат. И год съёмки тут скорее 1999-2000, уж слишком всё блястючее.

Цитата (stepanov-ka, 27.08.2023):
> И давайте дружно научимся отличать ETR400 от ETR575.

Давайте переименуем серии поездов ETR400 от ETR575 в "Красненький из Италии", раз никто не замечает что на фото Frecciarossa 1000, а в подписи - Alstom AGV.

Очень похоже на старый пешеходник в Любани.

Цель покраски рельс в данном случае вопрос безопасности движения, в отличии от валяющегося мусора.

И давайте дружно научимся отличать ETR400 от ETR575.

Цитата (Ammendorf, 23.08.2023):
> Ну распайка из китайских компонентов - ладно. Но не собственное же производство...

В Китае так же закупают производственные линии, частично материалы и штампуют у себя. В цене и объёмах всё равно не выиграть, эдакое своё, но не своё.

Цитата (Sergey Krylov, 24.08.2023):
> Не завидуйте, пожалуйста, тем, кто имеет возможность делегировать работу.

Вырывание фразы из контекста - черта малограмотных журналистов. Смысл цитируемого предложения заложен в предыдущем.
Совковое мышление, мир другой... насочинял-то, пейсатель, и ни разу не угадал!))

Согласен, но не полностью. Новые поколения отличаются от старых, это норма, но количество криворуких особо не изменилось.
Главное - это появились новые каналы сбыта товаров и услуг.
Раньше криворукий обезьян либо сам пытался овладеть искусством прибивания досок, либо знакомого/соседа "за бутылку" просил.
Сейчас обезьян делает два нажатия в телефоне и через несколько часов у него на даче готовый толчок. А сын вчерашнего "ортодоксала" колотит эти самые толчки в какой-то мастерской и продаёт их на авитах/озонах и т.п..