Svi komentari na fotografije korisnika ЭТ2М-041

Кто-нибудь не знает, когда ЭТ2М-108 вернётся с ремонта? Начал с июля этого года смотреть поезда, на Ленинградском направлении, ни разу ни видел 108-ю ЭТ2М, потом у неё был пожар (26.07.2024), и она вообще перестала работать (с начала августа), хотя везде было написано, что она работает. А сейчас заметил, что она на КР. Интересно, она после ремонта начнёт наконец-то работать?

На территории не был, узнать не могу

Цитата (ЭТ2М 071, 02.09.2024):
> Где она сейчас? Ни на балтах ни на витебке не наблюдаю третий месяц

В Москве

Цитата (Kra, 06.11.2024):
> Эт4а, эркин, демихи, эп2д и другое

с СвЖД чего есть?

Фото классное

Эт4а, эркин, демихи, эп2д и другое

А что такое, у РА на крыше, возможно кондиционеры?

А что ещё в данный момент здесь находится?

Отлично!

Значит РА2-112. Других вариантов нет. Можно даже основной привязкой привязать.

З.Ы. 108 тоже можно основной.

Ну и наличие кондея как бы намекает на высокие номера...

Не 112ая РАшка случаем? Явно не 011, так как не имеет гофр...

Цитата (Northern Spirit, 06.11.2024):
> Цитата (КВВ_1977, 06.11.2024):
> > А за ней так понимаю РА1
>
> Больше похоже на вагон Невского Экспресса.

Это он и есть

Цитата (КВВ_1977, 06.11.2024):
> А за ней так понимаю РА1

Больше похоже на вагон Невского Экспресса.

В салоне ей тоже марафет навели?

Здравствуйте. Респект Вам за такое фото:) Конечно интересно,какая РА2 на ремонте была, но это по мере возможности:о... А за ней так понимаю РА1 притаился:)

Что с салоном вагона номер 2?

Где она сейчас? Ни на балтах ни на витебке не наблюдаю третий месяц

Цитата (Northern Spirit, 12.06.2024):
> А старые промежутки ЭТ2М после долгого простоя, увы, проще порезать, чем оживлять

А ещё проще было не отправлять в этот долгий простой непонятно для чего передавая длинномерные составы в "короткие" депо.

Цитата (RZD123, 11.06.2024):
> Шикарно живут!

Шикарно — это голова ЭД4М 2009 года выпуска в таком состоянии:
https://railgallery.ru/photo/248630/

А старые промежутки ЭТ2М после долгого простоя, увы, проще порезать, чем оживлять. Особенно, с учётом, как выяснилось при попытках проведения КР, весьма плачевного состояния кузовов ранних ЭТ2М.

Хотя сиденья из этого вагона я бы перед порезкой в депо оставил — всегда найдётся, что ими можно заменить.