Svi komentari na fotografije korisnika ЭР22-19

Красавцы!))

Три брата

Цитата (Marat Elektrichka, 20.03.2024):
> https://railgallery.ru/photo/240115/?top=1#635949

Благодарю

Цитата (Marat Elektrichka, 20.03.2024):
> Да, теперь только через поиск, увы

А чё случилось с картой?

Да, теперь только через поиск, увы

Понял,
Цитата (Marat Elektrichka, 20.03.2024):
> Вот так: https://railgallery.ru/search.php?strict...place3=

Спасибо! Раньше находил соседние фотки по геолокации и смотрел, а теперь никак.

Можно смело писать о.п. Заводская.

Вот так: https://railgallery.ru/search.php?strict...place3=

Я так понял, это не станция, а как правильно подписать это место съёмки? Перегона тут нет, тупик.

Прицепы особо не нужны. Мотор самое главное

Ну по сути это её родная комплектация.

Уже 4 вагона :(

Вроде как нашими ЭРками Казахстан интересовалcя, часом не для этой ли ветки? Она вроде не большая, сюда 5-6 составов хватило бы. А вообще жалко что этот заповедник с ЭР22 скоро исчезнет...

Цитата (Ammendorf, 27.12.2023):
> Ну блин, это как бы неизбежно, учитывая что вся степногорская система с самого начала работы 22-х там, живет на канибализме. Сначала дербанили некоторое количество лишних голов, доставшихся по инерции. Потом все ходило без 04 (по-моему), ну короче 3+4. Потом извели промежуточные одиночные головы.
> Я вообще очень сильно удивлен тому факту, что эта система столько прожила в относительно крупной составности и самоходной.
>
> Особенно с учетом того, что исторически там начинали с того, что там сначала всякие С-ки таскали маневровым, потом ЭР1. А потом внезапно дошли до самоходных 22-х и с таким качеством жизни.

Пока что теплится надежда на выкуп ЭР2Т, ну а больше вариантов собственно и нет

Перебои стали в движении, составов осталось 3 я сам от туда, картина конечно плохая! Приезжайте смотрите скоро всё походу.

Ну блин, это как бы неизбежно, учитывая что вся степногорская система с самого начала работы 22-х там, живет на канибализме. Сначала дербанили некоторое количество лишних голов, доставшихся по инерции. Потом все ходило без 04 (по-моему), ну короче 3+4. Потом извели промежуточные одиночные головы.
Я вообще очень сильно удивлен тому факту, что эта система столько прожила в относительно крупной составности и самоходной.

Особенно с учетом того, что исторически там начинали с того, что там сначала всякие С-ки таскали маневровым, потом ЭР1. А потом внезапно дошли до самоходных 22-х и с таким качеством жизни.

Кстати на фото головной вагон он ЭР22-6406

Сейчас вообще непонятное твориться с ними ЭР22-19 не вся 3 вагона от нее 4вагон он 50 и голова от 34, ЭР 22-34 вообще ужас одна голова от 50 вторая от 19, а ЭР22-51 вся целая, походу скоро все эпоха закончиться(

Безобидные графисты, многие более жесткие ролики удалены.В ВК можно поискать с Окт ж.д. Срывы стоп крана чтобы дорисовать это норма, бригада не вмешивается чтобы не пострадать.
https://www.youtube.com/watch?v=4qAg0jJxYvM
https://www.youtube.com/watch?v=v8eVapqN4Fg