Svi komentari na fotografije korisnika ЧС7-084

Тут полностью поддержу. Если жить в МЦД-шной "парадигме", то да, Курский, а если быть точнее - Каланчёвская соединительная ветвь, бы не вывезли 2 диаметра и транзит (при прочих равных и имеющихся бюджетах).

Помимо съезда добавил бы ещё к минусам Восточного отсутствующую, как класс, инфраструктуру посадки/высадки пассажиров - наиужаснейшие платформы, коих, к тому же, ещё и не хватает постоянно; узкий невместительный вестибюль / зал ожидания; увеличение времени в пути транзитных поездов; транспортную доступность (но тут на любителя, лично мне одинаково удобно ездить и на Курский и на Восточный, а вот приехать в 5 утра, конечно, хотелось бы все-таки в центр).

А ведь мог бы потенциально достойный вокзал получиться.

Для транзитов без Восточного точно бы не обошлось: там между Курским и Каланчёвкой четырёхпутку-то для диаметров с таким жутким скрипом удалось проложить, что мама не горюй, а для транзитных дальников нужен был бы ещё один путь. Как раз для транзита Восточный вполне себе неплох, если бы только додумались прямой съезд на Ленинградку запилить вместо нынешней порнографии с оборотом по Лихоборам

А ведь в принципе можно было бы обойтись и без кривого античеловеченого уж точно Восточного, Курский бы все вывез при грамотном расширении...

Транзиты точно нет, оборачиваемые — сомнительно

Забудьте

спасибо за фото с родного направления! очень скучаю по дальникам с курского, может знает кто, есть ли шансы Курскому вокзалу вновь принимать полноценные пдсы, в т.ч. и транзиты?

И сейчас такие есть)) Ну точнее это теже люди и остались)

В прошлые года, в рядах любителей был несколько другой перекос, ибо считалось что правильный должен уважать только паровозы, а все остальное, мотающееся по отечественным дорогам - шелуха.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.12.2023):
> "Главное современный" в наших реалиях уже матное словосочетание. А красота в чём? В безликих ЭД2П или может в ласточках и "пылесосах"?

да ладно, "безликие", это лишь новая ступень в дизайне, я уверен что и в те года были люди для которые новые рижанки хуже эсок разных типов

Так точно. Desiro - весьма потенциальная платформа, даже при отсутствии инфраструктуры, подогнать составы под наши реалии можно было спокойно.

Вообще выбор Ласточек как базового ПС был очень спорный, или же, раз выбрали, то извольте сделать инфраструктуру для посадки/высадки. Желающие могут погуглить, как идет стыковка пола Штадлера в Минске или Таллинне и посадка в Ласточку во Пскове каком. Меня больше от этого бомбит, нежели от кресел.

В головных вагонах ЭС2Г/ГП тоже есть места друг напротив друга, это имелось ввиду. Да и комфорта типу используемых в них поджопиков это не добавляет.

Цитата (l.smm34, 15.12.2023):
>
> За тем, что в Белгород, к слову, более 7 часов по времени, по всем параметрам удобнее ехать на поезде, что изображён на фото, а не на гинекологии с сёдлами друг напротив друга и одним туалетом на состав. Возможно, сейчас на Белгород и ходят Г

На Белгород ЭС1 никогда и не ездили. ЭС1 щас только на Нижний и Смоленск.

По поводу на чем удобнее ездить, тут вопрос куда глубже, чем просто выбор ПС, это вопрос про конкуренцию и в конечном итоге можно уйти в ту степь, которую обсуждать сейчас небезопасно, имхо.

нет конечно, не должно, поэтому в чем-то они у нас с Вами и не совпадают) а в чем-то совпадают

Цитата (Muller, 15.12.2023):
> "античеловечные пенопласточки" зачем так уничижительно?

За тем, что в Белгород, к слову, более 7 часов по времени, по всем параметрам удобнее ехать на поезде, что изображён на фото, а не на гинекологии с сёдлами друг напротив друга и одним туалетом на состав. Возможно, сейчас на Белгород и ходят ГП, но концептуально, там всё тоже самое.

Ну и да, ценник на проезд взлетел после ухода ЦМВ явно не на "уровень инфляции".

> На Ваш субъективный вкус?

Ну да. А это проблема? Должно быть одно правильное мнение?

"Раньше было лучше" Ваш первый комментарий "правильный", затем чуть ниже еще "правильный" уже от другого юзера, "античеловечные пенопласточки" зачем так уничижительно? Делаю вывод, что раньше был "правильный" ход и "человечные" поезда? На Ваш субъективный вкус?

Цитата (Muller, 15.12.2023):
> вроде Смоленск (63-64?)

67-68

Цитата (Muller, 15.12.2023):
> Читаю комменты ваши - все сводится к тому: "раньше трава была и уй стоял"

"В наших" комментариях к "уям" ничего не сводится, в отличие от ваших.

> А как ныли в 60-70е какие? Вот раньше ЗБС БЫЛО!!! ездили на паровозах, менялись бригады через каждые 100км, а теперь прислали ЧС2 эти непонятные, убили вайб есть!

Не совсем понятно данное высказывание. Кто ныл, зачем, почему? Причем тут паровозы, ЧС2 и откат к телегам и палкам-копалкам?

Фото выложено с конкретной целью - сравнить Курский ход в разные временные отрезки. Комментарии - неотъемлемая сопутствующая этого сравнения. Это какой больной фантазией надо обладать, чтобы додуматься до того, что всё это написано для "а раньше всегда было лучше..."?

Лично для меня Курский ход 2010 года "лучше" Курского хода 2023 г. Но это отнюдь не означает, что Курский ход 2023 года будет хуже Курского хода 1960 г. Почему я не могу это сравнить? Почему не могу высказать своё мнение и пофантазировать об эпохе, в которой никогда не жил и не поживу? Почему это означает отрицание того, что нужно идти вперёд и строить своё будущее?

> Это история и она развивается, нравится нам это или нет. Но говорить, что надо вечно ездить на ЭР2 и ТЭП60 и ЧС2 - неправильно.

Вы сами по-своему истолковали комментарии выше, сделали какие-то выводы и пытаетесь в этом убедить окружающих.

Повторю. Довольно детская и незрелая, я бы сказал, позиция считать, что если люди пишут про ЧС2, окрасы фирменных поездов, паровозы и старый Курский вокзал, то это напрямую значит, что они придерживаются мнения "раньше было лучше".

В плане окрасов и поездов, как для фотографов, на наш взгляд - да, было лучше. В плане комфорта проезда для пассажиров - спорно, в плане расписания - спорно, в плане технологического совершенства - лучше сейчас. Никто не делит мир на "черное" и "белое" или на "до" и "после". Сравниваются отдельные подлежащие сравнению в рамках тематики данного ресурса категории.
Тогда что, по такой логике, любая историческая книжка, и история, как наука, не имеют права на жизнь, потому, что надо развиваться и "смотреть вперёд"?


Цитата (Muller, 15.12.2023):
> что-то лучше, что-то хуже, но по другому.

Вот мы и сравниваем это самое "что-то лучше", на наш взгляд.

> Нужно не вернуться в условный 2007, а сделать будущее лучше 2007-го.

Повторю в очередной раз. Кто хочет туда вернуться? Почему? из чего сделаны такие выводы? Имена, пароли, явки?

Ну я пока более оптимистично смотрю на вещи. Думаю на нашему веку увидим что-то хорошее, возможно, я занимаюсь самообманом)витебка да, увы. 51-52, 83-84 каждый день, вроде Смоленск (63-64?) через день пустят + пригород, но в 2007 было больше)) на вокзал без слез не взглянешь - перроны разваливаются.