Svi komentari na fotografije korisnika 2М62У-0026

Prikaži sve komentare

««123 4 5 »»

Poveznica na stranicu

ФД20-2109 ·

SBB Swiss Federal Railways · 27.03.2023 17:33 MSK

Broj objavljenih fotografija: 65

Выглядит как списанный.

+5 / –0

2М62У-0026 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Alexander.Masov ·

Msk · 27.03.2023 17:32 MSK

Broj objavljenih fotografija: 110

Цитата (RZD123, 27.03.2023):
> Территория для дороги и сквера. Напоминает ситуацию, как ранее разбирали Бескудниковскую ветку

Разбирают только старый парк этой ветки, остальная часть будет жить и ,по всей видимости, довольно долго....

+5 / –0

2М62У-0026 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

RZD123 · 27.03.2023 17:15 MSK

Nema objavljenih fotografija

Территория для дороги и сквера. Напоминает ситуацию, как ранее разбирали Бескудниковскую ветку

+2 / –0

2М62У-0026 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Alexander.Masov ·

Msk · 27.03.2023 16:54 MSK

Broj objavljenih fotografija: 110

Последняя осень тупика "старого парка" у Зеленодольской улицы.
Возможно, один из самых последних снимков маневров в этом месте.
За зимние месяцы путь к тупику был разобран окончательно.
Территория будет или заасфальторована, или отдана под новые дома.

+12

+12 / –0

2М62У-0026 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Ammendorf ·

Панки · 27.01.2023 13:49 MSK

Broj objavljenih fotografija: 421

Ничего странного. Буржуйка - предмет заводской комплектации каждой единицы локомотивов/МВПС.

+3 / –0

Poveznica na stranicu

Илья Сергеевич ·

Kbs · 27.01.2023 13:47 MSK

Broj objavljenih fotografija: 288

Странно что буржуйки во всех 25КМ

+1 / –0

Poveznica na stranicu

KveNtiN_ByraNtiNo ·

Okt · 24.01.2023 03:42 MSK

Broj objavljenih fotografija: 172

Цитата (Leha, 23.01.2023):

> зато светят ярко, ехали как то ночью перегорела лампа прожектора в пути, первые метров 10 пути отлично освещались такими двумя диодными буферными, понятно что это мало, но обычные лампы не осветили бы вообще нихрена..)

А какая разница освещения 10 метров или 2 метра если лампочки? Всё таки они не для освещения, а для осигнализирования.

+2 / –0

Poveznica na stranicu

Kamik · 23.01.2023 13:09 MSK

Nema objavljenih fotografija

Привязка странная.
2ТЭ25КМ едут в Комсомольск-на-Амуре (Дальневосточная)
ТЭМ18ДМ едут в Перово (Московская)

+1 / –0

Poveznica na stranicu

Leha ·

Klg · 23.01.2023 10:45 MSK

Broj objavljenih fotografija: 512 · Urednik — Klg

Цитата (_KoMMuNiSt_, 23.01.2023):
> точечки какие-то

зато светят ярко, ехали как то ночью перегорела лампа прожектора в пути, первые метров 10 пути отлично освещались такими двумя диодными буферными, понятно что это мало, но обычные лампы не осветили бы вообще нихрена..)

+4 / –0

Poveznica na stranicu

_KoMMuNiSt_ · 23.01.2023 07:40 MSK

Nema objavljenih fotografija

Господи, как ущербно смотрятся буферники у ТЭМа! Раньше ламповые выглядели куда лучше! Ну вот что это точечки какие-то! Фу-фу-фу!
А фотография классно сделана!)

+3 / –1

Poveznica na stranicu

Михаил Рязанский ·

Фаустово · 23.01.2023 06:48 MSK

Broj objavljenih fotografija: 40

Цитата (Гурьев., 22.01.2023):
> Цитата (Михаил-чмэ3-2250, 22.01.2023):
> > Цитата (Гурьев., 22.01.2023):
> > > Не буду спорить про 25-е,но на ТЭМках экипаж гавно. Тормоза опасные, после 60км час болтанка и жёсткий. Со слов коллеги работающего на "камазе; то-же самое,тормоза вроде получше.
> >
> > От куда вы такую инфу взяли?
>
> Работаю на ТЭМе и на ЧМЭ. Есть счем сравнивать.

Понятно

+2 / –0

Poveznica na stranicu

SHOMAS4416 ·

Пелла · 23.01.2023 00:10 MSK

Broj objavljenih fotografija: 2320

+3 / –0

Poveznica na stranicu

Гурьев. · 22.01.2023 23:07 MSK

Nema objavljenih fotografija

У 116-го плавающий шкворень и опоры роликовые,машина идёт плавней. В ТЭМке гораздо топорней,не буду здесь цитировать мех.оборудование. Литература в интернете есть.

+3 / –0

Poveznica na stranicu

Гурьев. · 22.01.2023 23:07 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Михаил-чмэ3-2250, 22.01.2023):
> Цитата (Гурьев., 22.01.2023):
> > Не буду спорить про 25-е,но на ТЭМках экипаж гавно. Тормоза опасные, после 60км час болтанка и жёсткий. Со слов коллеги работающего на "камазе; то-же самое,тормоза вроде получше.
>
> От куда вы такую инфу взяли?

Работаю на ТЭМе и на ЧМЭ. Есть счем сравнивать.

+2 / –0

Poveznica na stranicu

Vladok ·

DZD · 22.01.2023 17:30 MSK

Broj objavljenih fotografija: 5 · Urednik — Donjecka Narodna Republika, Luganska Narodna Republika, NR, DŽD, LŽD

Цитата (2ТЭ10У-0419, 22.01.2023):
> Про тормоза на ДМ верно подмечено, а вот болтанка не на всех.

А что не так?
Тележка вроде бы по типу 116-го, и тормоза естественно тоже по идее должны быть, как у секции 2ТЭ116

+2 / –1

Poveznica na stranicu

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 22.01.2023 14:10 MSK

Broj objavljenih fotografija: 141

Про тормоза на ДМ верно подмечено, а вот болтанка не на всех.

+5 / –0

Poveznica na stranicu

Михаил Рязанский ·

Фаустово · 22.01.2023 13:07 MSK

Broj objavljenih fotografija: 40

Цитата (Гурьев., 22.01.2023):
> Не буду спорить про 25-е,но на ТЭМках экипаж гавно. Тормоза опасные, после 60км час болтанка и жёсткий. Со слов коллеги работающего на "камазе; то-же самое,тормоза вроде получше.

От куда вы такую инфу взяли?

+5 / –2

Poveznica na stranicu

SHOMAS4416 ·

Пелла · 22.01.2023 11:47 MSK

Broj objavljenih fotografija: 2320

Про ТЭМы полностью согласен.

+8 / –0

Poveznica na stranicu

Гурьев. · 22.01.2023 11:10 MSK

Nema objavljenih fotografija

Не буду спорить про 25-е,но на ТЭМках экипаж гавно. Тормоза опасные, после 60км час болтанка и жёсткий. Со слов коллеги работающего на "камазе; то-же самое,тормоза вроде получше.

+4 / –0

Poveznica na stranicu

2ТЭ10У-0419 ·

Kbs · 22.01.2023 09:22 MSK

Broj objavljenih fotografija: 141

Для тех, кто всегда работал на 116,116У, может они и ведра! Но, кто работал и продолжает работать на ТЭ10М(У) с дизелями 10Д100, он покажутся сказкой!

+20

+21 / –1

««123 4 5 »»