Komentari napisani od strane ovog korisnika ss760

Prikaži sve komentare

««1 ··· 7 8 91011 12 13 ··· 26 »»

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 24.05.2023 06:13 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

В Павловском Посаде стоит. Зеленый ещё.

+1 / –0

ВЛ10У-520, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 21.05.2023 21:18 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Цитата (Юрий, 21.05.2023):
> Он на всех машинах убогий

Не на всех, есть и вполне себе адекватные версии.

+1 / –0

ВЛ11.8-742, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 21.05.2023 10:47 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

ТСКБМ на ней убогий, живет совершенно своей жизнью.
Вано, отсюда на ВекоУку или Бекасово?

+2 / –0

ВЛ11.8-742, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 18.05.2023 08:31 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Узнавался бы с белой табличкой и чёрными буквами на ней.))

+1 / –0

ВЛ80С-509, Privolška željeznica
ВЛ80С-507, Privolška željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 18.05.2023 08:11 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Нет, просто взяли покататься. Так и бекасовский хлам оказывается в Клину и Твери.

+2 / –0

ВЛ10У-764, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 15.05.2023 19:19 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Даже мне за тридевять земель частенько попадается)

+4 / –0

ВЛ11.8-742, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 12.05.2023 13:11 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

КР УЛРЗ 03.2023

✔ Hvala! Primljeno na znanje

+1 / –0

3ТЭ10МК-1348, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 12.05.2023 04:49 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Общий оборот через Сортировку, уже не в первый раз заходят.

+1 / –0

ЭП2К-429, Kujbiševska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 08.05.2023 00:41 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Шикарно!

+19

+20 / –1

ЧС6-029, Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 07.05.2023 16:10 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

1369-1380 Орехово. Все машины маленькие.

+3 / –0

2ЭС6-1369, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 07.05.2023 10:46 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Уже вторую неделю стоит.

+5 / –0

ЭП2К-426, Kujbiševska željeznica
ЧС7-004, Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 25.04.2023 17:09 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Занимательно

+17

+17 / –0

3ТЭ25К2М-0086, Dalekoistočna željeznica
2ТЭ25К2М-0001, Dalekoistočna željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 23.04.2023 15:11 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Порежут его наверно. Все равно 1515 уже поставили памятником.

+2 / –0

ВЛ10-1535 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 23.04.2023 15:09 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Цитата (Максим П., 08.12.2022):
> мне больше непонятно, для чего некоторые указывают номера и назначение грузовых поездов.

Как по мне, это даже интересно, потому что пути грузовых поездов в нашей стране неисповедимы))

+1 / –0

ЭП2К-013, Zapadnosibirska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 23.04.2023 15:05 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Цитата (Сергей Анфимов, 23.04.2023):
> С Ожерелье до Жилёво

4300 на 2 секции, 6000 на 3 секции. 6000 доводилось возить с Ожерелья на Вековку на тройнике.

+4 / –0

2ТЭ25КМ-0176, Moskovska željeznica
ВЛ11-024 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 22.04.2023 11:43 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

А что такого в толкаче, который предусмотрен приказом по весовым нормам?

+9 / –0

2ТЭ25КМ-0176, Moskovska željeznica
ВЛ11-024 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 20.04.2023 09:15 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Ещё У-703, 11-408/410 и 11М-338/336 должны прийти на ремонт.

+4 / –0

ВЛ10У-244, Sjeverna željeznica

Poveznica na stranicu

ss760 ·

Msk · 19.04.2023 07:44 MSK

Broj objavljenih fotografija: 370

Цитата (Кошакур, 05.02.2023):
> Цитата (ss760, 05.02.2023):
> > Сергей, вы же работали машинистом, какие максимальные по километражу плечи обслуживали? Неужто ездили по 500 километров в одну сторону? ...>
>
> Приходилось чуть меньше 500 км ездить несколько раз, на однопутном направлении при тепловозной тяге "с оборота" (с комиссией начальника дороги). А мой помощник, с которым работал в 90-е на пассажирских, ранее работал в оборотном депо Саянская основного депо Абакан - так они с машинистом еще в конце 80-х частенько "сквозили" мимо дома с рудой из Тайшета на Кошурниково или обратно с Кошурниково на Тайшет с порожняком. Платили им тогда по "сдельщине" в таких рейсах за две поездки.

Комиссия не идёт ни в какое сравнение с грузовым поездом на участке в 500 км!

+3 / –0

2ЭС6-1325, Moskovska željeznica