Komentari napisani od strane ovog korisnika Eugene

Кузов от 2(3)ТЭ10М. Притом есть признаки и позднего и раннего варианта.
Кабина и патрубки от Ушки.
Номер от Вешки.

Жаль нет фоток с кабины, там наверное тоже что-то интересное)

Хорошо что не стал массовым. Вид так себе, менее солидный, нежели у классического дизайна. Массовые КРП ВЛ11, ВЛ10(у) тоже куда интереснее)

Ура, теперь атмосфера Южно-Уральской Ж.Д. и здесь в Московии, как же я скучал по необходимой постоянной смене локаций, бдительным водителям паровозов, крайне патриотично настроенным путейцам, милым лицам линейщиков.
О Боже мой, за что нам такое счастье) Мы его явно не заслужили.

Цитата (Сергей Китановски, 09.04.2024):
> Таких путепроводов по всей стране очень много, и падать они продолжат по рандому и дальше

А чего минусите, человек абсолютно прав. Не может стоять вечно советское наследие. Глобальных ремонтов практически и не ведется. Даже в Подмосковье.
Это я еще со времен работы в СМИ запомнил. Ничего не изменилось.

Жесть какой везучий автор) я сюда раз 10 уже приезжал. и никаких признаков жизни. Или по наводке?

Давно не красили. На нем даже логотип депо Оренбург, который уже в 2013 году вышел из моды.

Странно, почему еще его не словил никто. Интересно, как выглядит....

Цитата (Typhoon, 25.03.2024):
> Ещё как вариант, тгм ехал в составе поезда и словил перегрев буксы, от чего его поставили по станции.

Ну кстати да, очень может быть.
Если летом на машине сюда прикачу, детально изучу подъездные с двух сторон.

жив коптилка, на паровозе есть свежее фото этого года, зеленый)

Отлично!)

Спасибо.

Все же осталась загадка, что за синий ТГМ4 мы видел здесь на станции в мае 2018 года. Где он вообще дислоцировался, или может еще здесь. Нефтебаза, элеватор, завод растительного масла. Так много вопросов.

Мы с Глебом его видели из окна пригорода, даже номер. Но в память не запал(

Дополнительное пояснение, этот путь используют для Чмух, которые "дежурят" на случай проблем с электричками на МЦД.

Чего он там в Челябинске будет делать, пассы водить или грузы?

Цитата (Vyacheslav29RUS, 20.03.2024):
> Да, необычный окрас был в то время)

Это фирменная черта ЮУЖД, желтые полосы по периметру тепловоза.
То ли он где на ЮУЖД проходил ремонт, то ли "слизали")))

У нас тогда все теплики были с такими полосами)

Цитата (Санёк93, 19.03.2024):
> 15-1556

Спасибо Санёк

Как там на ОЛРЗ, есть новые "зеленки"?

Стоял Самир 7 дней на одной точке в ожидании зеленого редкого ВЛ10К, и в итоге дождался) Либо просто очень везучий парень)

Не банально, редко увидишь на дизельных перегонах такие расхождения путей. Именно с пустотой между путями. Обычно заросшие деревьями и высокими кустарниками, оврагами. Сразу вспоминаю участок от Мордвеса до Пчеловодного, Коноша-2 - Вересово - Валдеево.

Бочки газовые тоже интересные.
Не подскажите модель?

Если кому интересно, после аварии его опять закатали в зеленый цвет.
Лично видел.

Видимо в таком виде и распилили.